中远控股Ａ股归来

　　记者赵红梅北京报道6月8日，中国远洋控股股份有限公司（下称中远控股，1919．ＨＫ）对外发布了首次公开发行（ＩＰＯ）Ａ股的招股说明书，即日起启动Ａ股招股，发行不超过17．84亿股，占发行后总股本的20％，发行前每股净资产为2．36元。预计将于6月29日前在上海证券交易所上市交易。

　　中远控股是中国远洋运输集团的控股子公司，于2005年在香港联交所上市，其通过下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、码头、集装箱租赁和物流服务。

　　中远控股在中国集装箱航运公司中位列第一，在全球集装箱航运公司中位列第五，目前中远控股的定位是集团的旗舰和上市平台。此次中远控股的“回归”，被业界认为是开启了在海外上市的大型国企回归Ａ股大幕。

　　根据发行时间安排，中远控股在6月8日及6月11日至13日在北京、上海、深圳、广州等地进行发行Ａ股的询价推介工作；6月15日及6月18日进行网下申购及缴款；6月19日确定发行的发行价格，和确定网上／网下发行数量，确定是否启动网上网下回拨机制；6月20日公布《定价、网下发行结果及网上中签率公告》，并披露战略投资者具体配售情况；预计将于6月29日前上市。

　　此次募集资金主要用于收购中远物流51％的股权、支付12艘在建船舶所需的资本开支、投资堆场建设项目和物流项目等。

　　有业内人士分析，中远在6月回归恰逢其时。有国资委鼓励央企整体上市的大背景，而且恰逢中国股市走牛，中远控股不但通过回归Ａ股可筹得一笔可观的资本金，还能在央企整合和航运业整合上更具优势。中远集团有意借中远控股等上市公司平台进行进一步整合，进而提高企业的综合实力。

　　中油董事长傅成玉曾在接受本报记者采访时表示，目前红筹回归Ａ股上市已无大的技术障碍，中海油下半年有望回归Ａ股。