合资寿险上演集体“婚变”

　　就在外资财险公司弹冠相庆，为中美谈判终于放行财险公司中国注册欢呼时，他们的同行——先期进入中国市场的寿险公司，正在悄然经历一场艰难的蜕变。

　　今年以来，以中意人寿为代表，信诚人寿、中德安联、海康人寿、光大永明等合资寿险掀起了一轮增资浪潮，纷纷大幅上调资本金，以便与快速的市场拓展速度相匹配；另一方面，中美大都会人寿保险公司CEO齐莱平的黯然离去、首创安泰人寿CEO蔡康退出，似乎预言着合资寿险“婚姻”的“七年之痒”正在到来。

　　甜蜜的中意：本土人才掌控业务

　　5月，中意人寿宣布中外股东各斥资3亿元人民，将公司资本金由13亿元人民币增至19亿元人民币；同时，双方股东——

　　“在23家合资公司中，有七八位CEO是金发碧眼的‘老外’，但这其中，中意人寿的CEO易思乐过得最舒服。”一位业内人士告诉记者。中意人寿业绩匀速增长，今年一季度保费收入在合资保险公司名列第一；代理人队伍稳定，大多为“中意自产”，而非同业挖角，人均保费收入水平居同行前列……这使得这位意大利总部派来的老外CEO有大量的时间学习汉语、熟悉中国市场、了解中国文化。这位出生在意大利东北部的老外，在公司联欢会上能弹着吉他唱周华健的《朋友》。

　　“虽然他是一名保险业务专家，但他放手放心让各个分公司负责人掌控市场情况。”中意人寿个人业务总监凌宇律告诉记者，在中意人寿，易思乐是绝对的“少数派”，中意人寿四大分公司如北京、广东、上海和江苏分公司的总经理都是本土保险人才。“这就是中意特色。在中意，没有空降来的港台高管。”

　　“我们公司的很多管理规定都与外方股东公司不同，比如“个人营销基本法”既没有意大利忠利的色彩，更不是中石油的。它只是中意人寿合资公司自己的。”凌宇律说。这也许就是中意“婚姻和谐”的秘密。

　　强势安联：代持背后的曲线独资

　　在合资公司中，此前业绩平平的中德安联近期保费收入上升迅猛，引起关注。

　　中德安联前身——安联大众保险公司，股东是德国安联集团和大众财产险公司。外方股东是有着百年历史的欧洲金融保险劲旅，而中方股东是一家成立不到十年的区域性财险公司，这可能注定了这是一段“门不当户不对的婚姻”，双方矛盾不断。2005年底，大众保险知难而退，中信集团旗下的中信信托接手大众保险股份，公司变身为中德安联。

　　“实际中信信托是代持股，新合资公司的经营权和管理权都集中在安联手中。因此安联能完全按照自己的经营理念开拓市场。”保险同业如此解释中德安联的业绩爆发。

　　股权曲线集中后，中德安联在2006的保费收入比上一年度增加了三倍；2007年一季度又比去年同期大涨140%。为此，今年3月底，中德安联将资本金从5.5亿元提高到10亿元，为进一步发展夯实了基础。

　　“如果不是安联现在可以自己说了算，不可能出现目前这种状况。”上述保险业人士说，“中德安联名义上是合资寿险公司，实际上就是德国安联在中国的独资寿险公司。通过中信信托代持股份，德国安联绕过了中国监管当局要求外资寿险公司必须采用50%、50%合资模式的限制。”

　　合资“婚姻”经历“七年之痒”

　　合资寿险公司成立时间普遍不长，最多10年，一般5五年左右，内外架构的脆弱性显而易见。股东更迭、CEO变化、中外股东经营理念的冲突都影响着合资公司的发展和走向。

　　中美大都会人寿有关人士向记者透露：“双方股东还在谈判。首都机场管理公司是否撤出中美大都会人寿的股权，或者将股权出售给其他中资公司，还未可知。”中美大都会人寿成立于2004年3月，中方股东是管理资产超过1000亿元的首都机场集团，外方股东是拥有138年寿险经验的美国大都会人寿国际控股公司。

　　“中美大都会人寿一直坚持的高投入、顾问式行销，以及针对高收入人群的产品开发模式，似乎并不为双方股东认可。”一位市场人士告诉记者，2005年底，中美大都会北京公司一批代理人集体跳槽到光大永明人寿，使中美大都会高成本的销售顾问培训成了“为他人作嫁衣”，引来公司内外一片的质疑。

　　“如果再多给我一点时间，我会让大家看到这种顾问式行销模式最终会带来高回报。”已经悄然离职的前中美大都会人寿CEO齐莱平仍坚持自己的销售理念。然而，齐莱平的离任凸现了中外股东经营理念上的冲突，首都机场更率先流露撤资之意。

　　经历着业绩徘徊不前折磨的，还有首创安泰人寿保险公司。2006年，首创安泰原CEO蔡康离任，公司经营团队再次洗牌；不久，又传出中方股东首创集团对业绩增长缓慢的疑虑……

　　一场“七年之痒”般的“婚姻危机”，正在集体上演。