个人公务航机市场蓄势起飞

　　个人公务航机市场蓄势起飞

　　业内人士认为，珠三角地区将成为公务机顾客群最成熟区域

　　本报记者潘未末

　　公务机在中国发展缓慢，除了过去经济能力方面的原因，国内严格的空中管制是最大的制约因素。今年2月份，《通用航空经营许可管理规定》开始施行。其中，规定最大的变化就是将主要的通用航空经营许可审批和市场监管工作从民航总局下放到了民航地区管理局，意味着我国通用航空迈出了逐渐开放的第一步。此外，民航总局局长杨元元也多次明确表示要“大力发展通用航空”。通用航空是除民用航空以外一切从事与航空相关的业务，包括海陆石油服务、直升机、公务或私用飞行等。

　　通用航空审批权下放，公务机市场将迎来春天。

　　中国公务机市场开始起步

　　4月24日上午9时，尽管豪雨如注，但深圳机场专机厅内，依然准时迎来了5位客人。这一天是美国豪客比奇飞机公司专程来深推介新型公务机的第一天，豪客比奇飞机公司北亚地区销售总监廖学锋早早来到了现场，刚刚还在为这场不期而至的大雨担忧，5位客人的相继抵达很快将他的担心一扫而光。

　　在此之前，廖学锋接受媒体采访时作过如此断言：“中国的经济发展程度已经具备足够的公务机消费能力，未来几年国内公务机市场将进入一个快速急剧增长期，而这个市场将相对集中在华北、华东、华南地区，以深圳为代表的珠三角地区尤为看好。”

　　他的话在此次活动结束后有了一定程度的应验。豪客比奇公司在深圳举行的这场推介体验活动一共持续了3天，共邀请了20多位目标客户进行试飞体验。据透露，到目前为止20位目标客户中已有3位明确表示了购买意向，“推介效果令人相当满意！”

　　廖学锋的电脑里有一个图表。图表上的圆点分别标明中国和美国商务飞机的数量：美国的那边密密麻麻，中国这边屈指可数。他说：“公务航空已成为全球成功企业最有效的运输手段，在欧美，私人拥有飞机是一件相当平常的事情，但在亚洲，公务航空市场还远远落后。”他举出一组数据：目前全球共有25500架公务机，其中13100架在美国，而亚洲只有330架，其中中国仅28架。

　　“但是，亚洲公务机市场发展势头已经启动。”廖学锋介绍说，几年前，他在香港参加首届亚洲公务航空大会暨展会时，当时的香港还仅有2架公务机。而现在，香港的公务机已近10架。今年第一季度，更有数位来自香港的客户向他们下达了订购单，预计明年香港公务机数量将有一个较大提高。另外，中国的近邻印度，这两年公务机市场也在以每年100架的需求速度增长。

　　“近年来国内的经济发展势头令世界瞩目，涌现出一大批具有相当实力的民营企业与上市公司。种种迹象表明，国内对公务机的需求已开始进入快速轨道。”根据预测，未来10年中国内地将成为世界上公务航空市场发展最快的地区，至少需要600至1200架公务机，年营业额可望达到600亿元。据廖学锋透露，豪客比奇公司今年一季度在大中华地区签下的12架订单中，有3架将在内地交付。而他们公司自1987年就进入了中国市场，过去近20年在国内的销售总数才15架。

　　公务机的高效特征是最大卖点

　　在豪客比奇公司举行的每个推介会上，廖学锋通常会用一个实例来说明公务机的高效率特征。

　　这是一家总部在成都的企业，分公司遍及西部各省。这一天，企业在西安和兰州的分公司分别有两个重要的工作会议，都需要总公司领导亲自到场。“早上从成都出发，飞到西安开完会后，再飞兰州开会，晚上回到成都家中，如果坐普通的航班，这样的安排几乎不可能实现。但公务机可以！”

　　“公务机就好比是你的私家车，可以按照你的特殊旅行需求，专门设计出航线班期，随到随走，不受航班时间的限制，也不必留出办理登记手续、候机等时间。”

　　这正是公务机越来越受青睐的最大因素。廖学锋认为，近年来，国内不少企业都在进行规模化扩张，不仅将分公司设到国内各地，而且还有不少扩展到了海外。公务机的高效率，可以使企业管理层方便、快捷地在各分公司间穿梭、指导，犹如在同一个城市。对于信奉“时间就是金钱”的企业家来说，这无疑非常具有吸引力。

　　珠三角地区

　　公务机需求升温

　　亚飞太平洋有限公司同时代理了多个公务机和直升机品牌。作为市场经理，彭立武向记者表示，近两年来非常明显地感觉到国内公务机市场在快速升温，而且这一趋势将越来越显著。

　　他有四个方面的体会：

　　首先，有意向的企业是在真正明确考虑公务机消费的问题，他们准备的资金预算比过去要明确、充裕得多。由于公务机从订购到交货，中间过程至少要1年的时间。有意购买的企业大多已提前准备好这笔资金，分批打入公务机厂家，拿到飞机后，资金都能全部付清。

　　其次，企业购买公务机的出发点已变得非常务实，而不是以前更多考虑的是公司的广告效应与公关形象。因为公务机最大的特点是节省时间，现在珠三角地区积聚了一批卓有实力的制造加工和高科技企业，他们大多已完成全国性布局。购买公务机成为企业发展的一种实际需要。

　　第三，国内的公务机营运环境正在越来越宽松，公务机管理公司也越来越多。这对国内公务机市场发展带来很大的推动作用。

　　第四，整个亚太地区的公务机消费氛围越来越浓厚。比如香港房地产巨头刘銮雄近日就以1.53亿美元的价格，订购了一架波音787VIP公务机。台湾这几年的公务机数量也快速增长。

　　彭立武认为，随着公务机管制放开和售后服务的快速配套，国内的公务机与私人飞机销量将会呈现暴发式增长，而深圳、东莞等珠三角地区，由于其超强的产业实力，将成为公务机顾客群最成熟的区域。豪客比奇公司此次深圳推介会收获的3位客户中，就均来自于珠三角地区。

　　中高档机型备受青睐

　　据了解，在美国发达的私人飞机与公务机市场中，机型可谓五花八门，价格最低的只要几十万美元；稍上档次者，几百万美元；高档一些的则过千万美元。此次美国豪客比奇飞机公司带来的新款豪客850XP公务机属于其产品系列中的中高档产品。廖学锋解释说：“通过对中国公务机潜在市场的分析，我们认为这种配置齐全、性能优异、用途广泛的中高档机型最适合国内市场。”

　　作为世界上著名的公务机制造商，豪客比奇公司70多年来已经销售了6万多架飞机。其旗下产品包括10多种不同档次、款型，价格分别从60多万美元到2000多万美元不等。此次亮相的“豪客”850XP公务机目前市场售价为1420万美元，最大商载可达950公斤（10名乘客），最大航程可达4890公里（4名乘客）。其一个最大优势是比任何其他中型公务喷气机飞得更远。其客舱是中型喷气机中最大的，可按乘客的不同需求设定6－10座的布局，客舱有方便乘客在飞行途中行走的宽大空间。有安静的客舱、齐全的设施，使得公务航空重要的一方面——吃、睡、娱乐、办公，包括开会得以实现。

　　“因为国内公务机消费群体主要还是企业家。公务机的最大特点就是为主人节约时间，提高效率。这种飞行速度快，又能提供空中办公、商载量大的机型能较好地满足企业的商务需要。”

　　托管：公务机消费首选方式

　　对于一些企业来说，花数百万至千万美元的价格购置私人商务机的确不是难事，但由此带来的日常管理、飞行员培训、飞行申请等等问题，会在很大程度上让企业分心，反而减少了其原本具备的便利优势。对此，专业从事国际性通用航空服务的亚飞太平洋有限公司市场经理彭立武表示，公务机托管是目前国际通用趋势，也正在成为国内公务机消费者首选的方式。

　　“托管方式一方面可以解决企业本身缺乏专业技术人员与维护经验的问题；另一方面，飞机闲置不用时，托管方还可以帮助企业将飞机出租，通常一架豪客850XP公务机的租金可达每飞行小时2.5万元－3万元。”

　　据介绍，目前国内已有多家公务机管理公司，可以为公务机主提供托管服务。比如海南航空金鹿公务机有限公司现就托管了4架公务机。国航、上航等也分别推出了公务机服务。今年4月底，深航、香港亚洲公务航空有限公司、北京国民信托投资有限公司联合成立亚联公务机有限责任公司，将以深圳机场为主营基地，为珠三角地区的高端客户，提供公务飞行、航空器代管等服务。

　　那么托管费用是否划算呢？彭立武举例说，比如一架豪客900公务机，目前一年的固定管理费用大约为300万－350万元人民币，这包含了有关飞机维护、保养、保险、飞行员开支等所有费用。除此之外，每个飞行小时的成本大约为1万元，这包含的是航油、起降费、机场地面服务费等飞行中产生的费用。“对于商务活动频繁的企业来说，一架飞机可以同时容纳10名乘客，分摊下来，成本并不算高。”

　　新版QDII产品可能成为投资热点

　　近日银监会宣布银行系QDII投资范围放宽，可直接投资海外股市后，业内人士普遍认为此举很可能引发新一轮的QDII发行高潮，且投资范围的放宽，必将使得银行系QDII产品多样化，有可能导致投资收益大幅提高。

　　据悉目前各大银行都在积极筹备新版QDII产品，如汇丰的中国股票基金、汇丰环球趋势基金、美林环球资产配置基金、东亚银行的纽博美国股票价值基金等，这些将可能成为理财产品市场上新的热点，同时也将大大丰富投资产品。

　　专家认为，投资者应当具备理性的“资产配置”的观点：即使在股票市场牛气冲天的年头，投资者还是有必要进行资产多元化的“动态”配置，即对各项资产投资的比例进行积极的调整，适当配置于海外其他市场。虽然，这种投资方式对投资者的要求较高，但可以通过基金——这一专家理财模式得以实现。因此，一些挂钩海外全球资产配置基金的QDII产品是投资者相对省心省力的选择。

　　一些专家认为，投资海外基金可以捕捉全球各地（包括中国）、各行业的投资机会，享受具有国际视野，经验丰富的基金经理人和管理团队的服务，更丰富的基金种类可供选择减低投资过于集中带来的风险。但在目前国内市场投资收益率高涨的情况下，也有一些投资者表示轻易不会放弃国内投资机会。

　　目前，投资境外股票市场的QDII产品，主要有两类：一类是纯海外基金投资，诸如汇丰的挂钩海外基金的QDII产品。另一类则是一揽子投资境外股票、债券、基金等市场，如工商银行的QDII产品等。由于投资渠道不同，性质不同，以上两类产品存在较大差异。

　　据悉，汇丰银行是第一家推出允许本地居民用人民币通过QDII产品投资海外精选基金的外资银行。（晓杨）