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北京自2005年12月30日起，正式执行国家第三、四阶段机动车排放标准（相当于欧洲3号、4号排放标准）（以下简称国Ⅲ、国Ⅳ）。其中，对轻型汽油车和轻型燃气汽车实施国Ⅲ排放标准；对重型柴油发动机和重型燃气发动机（重型汽车）实施国Ⅲ排放标准；自2007年1月1日起，对轻型柴油车实施国Ⅳ排放标准。（留资）中新社资料图 吴芒子 摄
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中新网10月1日电据新华网报道，来自国家环保总局的消息说，中国将在2007年和2010年分别实施国家第三、四阶段机动车排放标准。
国家环保总局科技标准司司长赵英民指出，若按计划实施这两项标准，从2008年到2012年，仅道路车辆就将减少氧化氮排放180万吨、碳氢化合物220万吨、一氧化碳1600万吨，将给社会带来巨大的环境效益，并将进一步推动汽车产品技术升级，缩短与国际先进水平的差距，增强国际竞争力，有利于相关产品出口。
国家污染物排放标准在优化机动车工业发展中发挥着重要的作用。就每台发动机而言，每实施一个新阶段排放标准，其单机污染物排放量就会降低30%以上。
“与国外先进水平相比，我国生产汽车的排放控制技术水平差距将由2000年的8年缩短到2010年的5年。”赵英民说。 (顾瑞珍)
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