车主爱你好心痛

　　

黄先生夫妇很喜欢自驾车出游。为了少走冤枉路，花几千元购置了一套车载GPS（全球卫星定位系统）。但当他们去了一个比较偏僻的景区以后，竟然遭遇了没有路、车陷在泥坑里的窘境。

　　车载GPS几乎成为自驾一族必备的产品。然而在我国，GPS定位导航系统发展时间较短，产品种类复杂，质量也良莠不齐。

　　国庆黄金周又是

自驾游高峰期，专家提醒消费者谨慎选择。

　　文/记者周思详

　　专家教你挑GPS

　　专家指出，在挑选车载GPS时，需要从自己的使用目的出发。是在某个城市里使用频率高，还是城市之间使用频率高；对定位和导航功能要求，是精确导航，还是指示大致方位就可以等等。

　　在挑选购买GPS产品的时候，首先了解其“大脑”——芯片的特性。

　　第二要了解产品的稳定性，还要考虑选择网络强大、可持续发展的运营商，以防止网络覆盖面积过小或因公司倒闭而得不到可靠的后续服务。

　　另外，GPS模块分为两个级别，工业级的模块性能稳定，价格相对贵一些；民用级的模块对环境适应性差些，但价格便宜。消费者要综合考虑性价比。

　　最流行的手机GPS不够安全

　　据了解，目前GPS可分为三类：传统独立GPS；集成了GPS定位功能模块的PDA和

智能手机；有与其他设备接口的GPS接收机。独立GPS是最早的民用GPS设备，分为手持和车载式，有独立显示屏显示地图或航点航迹信息，大部分有集成的电子地图功能。其中第二类是目前市场上很多非GPS厂商切入这一领域的产品。

　　对于目前流行的手机GPS，手机商提出了不同的看法。多普达通讯有限公司首席执行官兼总裁李绍唐表示，现在有很多人自驾出游都会使用到GPS手机，然而真正在开车需要导航的时候，看手机上的GPS通常比较危险。他指出，使用GPS手机时电话来了也没法看。因此，GPS最好还是固定在车上使用。

　　电子地图每年升级都要花钱

　　据专家介绍，目前我国电子地图在导航上还有一个问题：公路信息变更过于频繁，如果地图信息更新没有跟上，就会对用户造成导航上的失误。因此，正规GPS生产商每年都会对地图进行一两次升级，有的会向用户收取一定费用。

　　东软股份AVNC事业部总经理孙克文指出，地图技术已成为车载导航发展的瓶颈。业内人士表示，“除了部分地图数据可从上游公司购买，开发一套导航电子地图软件往往需要一家企业自己搜集各种信息，这样做的后果是周期长、成本高。”

　　国内最大的GPS生产商新科有关人士告诉记者，在我国，地图信息的测绘、审核、出版都受到严格管制。许多希望介入电子地图产品的企业难以直接从事开发和销售的相关工作。目前国内获得正式导航地图绘制资质的公司只有8家。

　　另外，电子地图盗版问题也给消费者带来麻烦，其精确性和售后服务很差。

　　想买便宜的技术又不够完善

　　最近几年，随着市场的逐步发展，用户对于车载GPS的价格预期值直线下降，从最初的1万元左右到现在期望用几百元就能买到功能齐全的产品。

　　新科有关专家告诉记者，这种价格要求使不少厂家疲于满足用户的价格期望而不断改变产品设计和选用的部件，没有足够的时间和经费完善产品的技术设计。由于产品质量不过关，销售初期的GPS车用产品的返修率和更换率很高，售后服务跟不上。实际上，在技术和产品还没有得到实践验证和用户认可的阶段，就开始打价格战是一种不成熟的行为。