国内油价下调还要等

　　有专家认为国际油价下调空间有限，中石化方面认为国内油价下调尚不到时候

　　

　　9月22日，国际油价早盘再次下跌1美元，跌破每桶61美元。当日纽约市场

原油期货价格已跌至每桶60.55美元，为半年以来的最低收盘价，与7月中旬每桶78.40美元的历史最高 价相比，纽约市场油价已下跌了22.77％，上周跌幅也达到了4.4%.9月25日纽约商品交易所油价在亚洲电子交易时段走低，盘中一度跌至每桶59.94美元。

　　与此同时，美国市场成品油零售价也连续下跌。目前美国全国汽油平均零售价已从今年早些时候每加仑3.08美元的历史高位降到了每加仑2.25美元。国际油价持续大幅下跌，引发了国内成品油价格下调的猜测。国家发改委能源研究所所长周大地之前表示，国际

原油价格维持在60美元或者更低达1至2个月，我国可能会下调国内成品油价格。

　　但周大地昨日就此接受记者采访时表示，国际原油缺乏更长时期继续下跌的动力，而政府最后一轮上调的国内成品油价格与国际油价尚有一点差距，因此，政府近期内不会下调国内成品油价格。

　　9月22日收盘时，纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油11月期货每桶60.55美元，比前一交易日下跌1.04美元。伦敦洲际交易所布伦特原油11月期货每桶60.41美元，比前一交易日下跌0.93美元。

　　国际油价下跌空间不大

　　社会科学院世界经济与政治研究所副研究员刘明认为，一些地区的动荡有缓和迹象是国际油价下跌的直接原因，而油价的持续下跌表明今年以来的油价持续上涨有溢价成分。当上涨因素缓和下来，市场上以对冲基金为主的投资机构很可能正在调整投资策略，纷纷减仓或做空，造成期货市场的变化，加剧了油价持续下跌的空间。

　　美国目前公布商业原油和成品油的库存量，原油总体水平较去年同期高出5％，而汽油和其他成品油库存均有所增加，分别比去年同期高6％和11％。高库存也缓解了市场对原油供应的担忧。美国商务部19日公布的报告显示，美国8月份的核心批发物价指数下降了0.4％，是该指数连续第二个月下降。

　　此类数据让市场认为美国经济正出现相对疲软。美国原油需求量占据全球总量接近25%，美国经济的持续放缓意味着其对原油需求将从强劲转向温和。

　　中国现代国际关系研究院世界经济研究所所长陈凤英则认为，因为诸多外在因素，国际油价目前尚不明朗，但如果伊朗问题未来不激化，油价不会冲破70美元，而且欧佩克也不会允许油价低于40美元。加上欧佩克的产能今年在300万桶/日，供求关系平衡稍紧。从长期来看，国际油价应该会在40美元-70美元的区间运行。

　　刘明指出，目前看来，国际油价应该不会跌得很厉害，目前的下跌只是一种回整。因为尽管美国经济趋缓了，但中国、日本和印度等国的需求目前尚未有大的改变，从基本面来看，全球原油需求仍然较大，需求会拉动价格继续运行。但刘明指出，因为外部因素尚未消除，国际油价的走势仍难以判断。

　　国内油价相当于50美元/桶

　　陈凤英指出，国内油价总是滞后于国际油价，一般是跟着新加坡的价格进行调整。目前的国际油价仍然与国内成品油价格存在差距。目前国内油价的水平，相当于国际油价接近50美元的水平。但如果油价持续下降，国内油价有下调的空间。

　　中石油相关负责人告诉记者，国际油价的持续下跌空间有限，短期内不会对中石油产生影响，如果持续在目前的水平，对国内油价的影响尚不会太大。

　　今年以来，国内大石油集团为保国内成品油供应，基础油生产较少，一度导致国内润滑油行业中很多小企业的倒闭，当时统一润滑油也一度陷入原料供应紧张的境地。壳牌统一石化公司总经理李嘉告诉记者，国际油价应该不会跌得很低，因为目前的需求仍然较为旺盛。他认为，国内成品油价格并不高，继续下调的空间有限。

　　刘明则认为，调整油价属于政府行为，加上国内成品油价格机制本身存在很多缺陷，预测国内的油价要比判断国际油价更难、更复杂。

　　但刘明认为，尽管国内成品油价格有下调空间，但不宜下调过多。国际上工业大国很早就经历过能源危机，在缓解危机的过程中，他们采取的措施之一就是通过价格来提高能源使用效率。

　　采油盈利弥补炼油亏损

　　据了解，中石化目前原油66%来自于国际市场，另外有13%来自于中石油和中海油，但价格也按国际原油价格计算。

　　中石化相关负责人认为，实际上国内成品油价格仍然低于目前已经下跌的国际油价。中石化进口原油后生产出成品油至少还要增加18%的成本，而且还要承担运输等中间成本，中石化的炼油业务一直在亏损，而炼油业务为中石化主要业务，国际油价变化对中石化影响较大。该人士认为，国内油价目前尚不到下降的时候。

　　陈凤英表示，对于国内企业来说，中石化因为主要在下游炼油环节，受到国际油价高企的影响较大，而中石油因为本身上游较多，受到影响较小。但陈凤英认为，因为每个企业都有上下游，两大集团在上游开发、勘探环节因油价高企获利很高，弥补到下游炼油环节，最终仍是盈利的。

　　本报记者王冰凝