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中共广州市花都区委书记潘潇
在论坛间隙中，中共广州市花都区委书记潘潇接受时报记者专访时表示，在严格的环保要求下，花都的汽车产业少走了弯路，实现了跨越式发展，拉动了经济增长，实现了从牺牲环境换取经济增长向以保护环境优化经济增长转变。
信息时报：汽车产业在花都的经济结构中占据了怎样的位置？
潘潇：汽车产业在花都绝对是最重要的，具有举足轻重的地位，是引领花都经济发展的龙头。去年全区完成工业总产值721.02亿元，而以东风日产乘用车公司为龙头的汽车产业实现工业产值335.41亿元，占全区工业总产值的46.5%。今年1~8月份，花都实现财政收入增长54%，这一增幅也主要是汽车拉动的。而在推动经济全面发展的同时，汽车产业也加速了花都产业结构的调整和升级，最终促进了社会的发展。
关于修建F1赛道的计划我们已经向市政府提出了报告，我们想承办F1的赛事。目前国内只有上海有F1，广州的汽车产业发展这么好，也有能力举办F1赛事。目前我们正在等待专家的论证和评估，选址工作还需要等待新一轮的谈判。
信息时报：花都汽车产业是如何处理好“持续发展与环境保护”关系的。
潘潇：花都发展汽车产业本身就是为了环保。我们看到，国内外很多地方虽然经济发展了，但却遇到了环境恶化的问题。在汲取这些教训的基础上，结合花都的发展实际，花都区委区政府适时提出“打造经济强区、建设田园城市、构建和谐花都”三大奋斗任务，全面落实科学发展观，以建设适宜创业和居住的城市为目标。在把汽车工业作为支柱产业的同时，为了控制汽车污染，严格环境准入，投资规模大、单位面积的经济效益好、无污染或污染轻成为花都招商引资时重要考量的因素。
值得高兴的是，在汽车产业和经济快速发展的同时，花都的环境质量得以保持，没有随着经济的发展而恶化，在国内是不多见的。而反过来汽车产业发展形成的雄厚财力又为花都积极开展城市环境综合整治创造了条件，促进了环境保护和城市环境基础设施建设。
信息时报：花都汽车产业吸引企业纷纷进驻的优势在哪？
潘潇：首先，是花都优越的地理位置和已经形成的完善的汽车产业链，花都的汽车产业不是孤立的，而是不断延伸的产业链，形成配套完整的产业集群，在汽车城50万平方公里的范围内，我们从开始就做了长远规划。其次，是花都政府全心全意为企业服务，无论是企业想到的还是没想到的，只要是对企业成长和发展有利的，我们都会积极去考虑。比如，在与企业的交流中了解到花都人才的匮缺后，我们引进建立了汽车学院，并建成了国家第一个汽车人才市场。它们的落成，解决了企业的大问题，也意外地让花都成了汽车人才的集散地。可以说，花都不仅是关注汽车，更是着力营造环境，创造各种条件服务企业。
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