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新快报讯（记者 徐晰瑶）今年3月份开始传言的奇瑞和江淮携手即将成为现实。同为安徽省汽车企业的奇瑞和江淮计划以互相持股的方式进行整合，而据奇瑞和江淮相关知情人士透露，目前奇瑞、江淮相互持股的计划已经上报国务院国资委。
计划一旦被批准，这将是本年度最重要的车企重组，安徽省也可望最终打造出“大安徽汽车集团”。
江淮借道生产轿车
根据重组计划，江淮的部分股份将折价转让给奇瑞。江淮的轿车项目将获准使用奇瑞汽车的汽车目录，生产上市销售，而江淮也将获得奇瑞汽车的部分股份，同时成为奇瑞汽车上市的发起人之一。
江淮是目前国内最大的客车底盘生产商和第二大轻卡生产商，近年来累积起来的利润早已使江淮具备了上马轿车的实力，而江淮对于进入轿车市场也是一早就“志在必得”，并且已经完成了各种准备工作：年产5万辆的轿车生产基地已经建成；投产车型也准备了十余款，包括C级、A级和B级轿车；甚至乘用车销售公司都已经建立。
但没有“准生证”让江淮轿车项目一直难产。有知情人士透露，国家很难批准新的轿车企业项目，政策导向是希望企业能够通过合并重组来解决这个问题，而不是另立项目。
奇瑞有望明年上市
奇瑞今年上半年杀进车企前四名，为了进一步扩展，有媒体报道，奇瑞有望在年内完成改制，明年正式上市。记者采访奇瑞高层的时候也获知，这确实是奇瑞最近一直在努力的事情，但具体时间还无法预计。
目前奇瑞汽车的股份主要由芜湖市政府控股的几家国有企业共同持有。奇瑞通过和江淮的重组，将以较低的成本获得江淮汽车的部分资产，这对于奇瑞的上市确是利好消息。
其实安徽省政府去年开始就开始撮合双方的高层进行接触，希望通过奇瑞和江淮的重组，做大做强安徽汽车。早在今年的3月，安徽省相关领导就曾在新华网上透露，在安徽省政府的引导下，两家公司高层已进行一定的接触。据悉，两家今后的合作框架，还可能包括共建原料采购平台以降低采购成本，共建技术共享平台。
（金陵／编制）
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