福特等待“波音速度”

　　5年前，小威廉·克莱·福特（图右）从幕后走向前台，挑起福特汽车CEO重担。他的出现使他曾祖父——老亨利·福特于1903年创立的福特汽车，在22年之后重新回到了福特家族的控制之下。但小威廉没能带领福特渡过困境。

　　

　　北京时间昨日凌晨，福特汽车宣布，波音民用飞机前CEO阿兰·穆勒里（图左）将接替小威廉担任福特汽车CEO，并成为福特汽车董事。至此，小威廉结束了他在福特汽车中风雨飘摇的5年，福特汽车又重新回到外姓人掌权的时代，小威廉仍将担任公司执行董事长。

　　昨日，记者从福特中国得到了确认。福特中国公关部相关人士表示，中国方面会配合总部新的任免，福特中国各项事宜，如人员、发展计划等都不会受到影响。

　　非圈内人领导汽车巨头

　　新上任的穆勒里也成为第一位非汽车产业出身却出任大型汽车制造商CEO的领导人。现年61岁的穆勒里因对波音进行了一系列调整，使得波音在近期超过其主要竞争对手空客。而近几年，福特汽车销量持续下降，公司正面临重组，穆勒里在波音的成功调整使其成为福特汽车的最佳人选。

　　福特汽车在一份声明中称：“很显然，波音最近几年面临的很多挑战与我们的处境相似。”穆勒里则对小威廉的领导做了肯定。他认为小威廉所采取的诸多行动是使福特汽车恢复盈利的正确途径。

　　这项任免也得到了投资者和分析师的赞许。他们认为，福特汽车急需解决的问题是公司应减少对日益过时的皮卡及SUV的依赖，穆勒里虽从未涉足汽车业，但他对波音的管理类似于对一家汽车公司的管理，这样的经历将能帮助其更快地解决问题。

　　愿为公司发展让贤

　　其实，小威廉早就萌生退意。不久前，小威廉在接受美国媒体采访时就曾表示，为了公司的发展他愿意让贤。

　　小威廉称他一直希望把有才能的管理人员汇集到公司。他当时还透露，如能找到合适人选，他会交出自己CEO的职位。他认为自己的首要任务是把公司北美市场的业务带回正轨，他坚持福特汽车必须转变经营模式。

　　据悉，小威廉与穆勒里在今年7月末首次会面时便一拍即合。福特汽车为了吸引穆勒里展开了全面的攻势，而后者之前全部的职业时光都是在波音公司度过的。

　　小威廉并非人们想象得那样一进入公司便是高层。1979年，他刚进福特汽车时，担任的是地位最低微的产品计划分析员，此后又在福特美国和欧洲分公司的制造、销售、市场、产品开发和财务等多个领域任职。1992年，小威廉才被任命为公司副总裁。从1999年初起，小威廉开始担任公司董事长。

　　5年进修期喜忧参半

　　2001年成为福特汽车CEO后，小威廉逐渐把公司引上了一条独特的发展道路。颇具胆识的他以一名“终身环保主义者”的身份向世界保证，要使福特公司在发展“绿色”汽车方面成为整个产业的领头人。小威廉迅速把福特这个家族企业转换为关心消费者和空气质量不亚于关心盈亏状况的企业。2003年，小威廉取得不错的成绩，福特汽车不仅扭亏为盈，而且还超过了老对手

通用汽车。

　　但美国整个汽车产业的低迷掩盖了小威廉的光芒。由于油价暴涨，福特汽车2005年利润下跌43%，公司不得不关厂、裁员瘦身自救。此外，公司还将出售旗下

奢侈品牌阿斯顿·马丁，计划与雷诺—日产组成汽车联盟等。上个月，福特汽车北美老二的地位也首次被日本

丰田汽车夺去。

　　尽管现在的福特汽车仍面临重重挑战，但小威廉的及时出现还是使福特汽车渡过了最艰难的时间，也完成了家族当初给他的历史使命。

 李　薇