就医停车，又一难（调查·聚焦）

　　

路边停车等着吃罚单

　　前几天，许先生向记者反映，因爱人心脏感觉不适，他开车送爱人到北京安贞医院就诊，可却被告之医院车位已满。而其他两个停车点距离医院几百米之遥，病人走这么远的路恐怕吃不消，实在没有办法，许先生便将车停在了医院西门路边。待送病人进医院办理完相关手续，匆忙赶出来的许先生发现，车上贴着一张违章停车处罚单。

　　许先生说，他也知道交警这样的处罚并没有错。但医院停车位太少，像他这样急需送病人进医院需要临时停车的情况，交警能否从人性化角度出发不予处罚？

　　许先生的这番言语，道出了很多开车就医患者的心声。张女士也遇上了这种着急的事。上周她载着患急性肠胃炎的女儿赶到协和医院，无论是地上地下还是青年公寓的停车场都已停满，让张女士排队等候。可等了20分钟还是没有进到医院，看着女儿疼痛难忍急得直冒汗，百般无奈之下，张女士只得把车停到了对面的胡同，结果被交警处罚。张女士认为自己违章停车确实不对，可协和医院的停车难问题也确实存在。她很无奈地跟记者说：“不是我们不想排队等候，可这种急症有多少时间可以等呀。难道遇到急病，到医院就医，由于医院停车位不足，患者还要付出罚单成本。

　　记者随后开车来到了北京安贞医院，看到道路两旁的停车位见缝插针停满了各色车辆。到了医院门口，工作人员告诉记者车位已满，让另找地方。于是记者把车停到了位于医院几百米之外的商场地下停车库。在记者走路返回医院时，发现在医院门口停着的几辆小轿车的窗户上已经被贴上了“违法停车处理告知单”。

　　在与门口工作人员攀谈中，记者得知，由于医院商场与医院紧邻，路旁的停车位虽有不少但很多都被逛街的人给占了。这里又是有名的心脏专科医院，有多少车位都不够用，不到早上9点医院的车位就已经满了。“来这里的都是急症，所以患者家属也就只能‘冒交规之大不韪’了。因此医院门口经常有车因违章停放而被抄告。”又有一辆车停在了医院门口，工作人员赶紧上前阻止：“这不能停车！去小区里停吧。”车主很着急，说：“就几分钟，挂上号就出来挪车！”说完，就急匆匆扶着患者进了医院。

　　医院门口车主“打游击”

　　8月15日上午10点左右，天坛医院门前，市民单先生站在一辆蓝色轿车旁，抽着烟，眼睛不时往来路上瞟。与这辆车停在一起做伴儿的，至少还有不下十辆汽车。这些车辆在医院西门前不规则的停成两排，就算刚修的辅路也突然显得窄了不少，过往的其他车辆只能从中间小心翼翼地穿梭，加之医院门前过往车辆甚多，一时交通堵塞。

　　“这里本是不能停车的，但是没办法，我实在找不到地方停了。”单先生的“眼观六路”，正是为了避免“吃”到交警开出的罚单。今天单先生夫妇俩是到医院给孩子取大夫开的代煎药，可当时转了好几圈，竟没发现一个车位，单先生就让妻子进去取药，等时间差不多了他再开车来接。“取个药用不了十分钟，可要进医院就要排队半个小时，而且我上午11点必须回到公司，所以这种方式最节省时间。

　　另一名同样等人的车主则笑呵呵地说：“乱停车并非本意，如果有地方停车，谁也不愿冒着被罚款的风险和交警打游击战。”“我们是抽空到医院给父母拿体检报告的，可经不起排队。要是看到有人来查就赶紧把车开走，这种仗我们在各个医院都打了好多年了。”

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》，对乱停车等常见违章行为的罚款处以20元以上200元以下罚款。采访中，不少车主十分担忧：看病本来就已经很贵了，再因为客观条件的限制而被罚款，那成本无疑太高，他们希望有关部门能够解决摆在眼前的这一难题，这样看病也能看得安心些。

　　医院周边出现“肠梗塞”

　　早上7点50分，车辆在位于北京西城的北大人民医院北门已经排起了长队，门口也早已挂出了“车位已满等待放入”的牌子。排队等待的车主们有的摇下车窗，焦急地观察院内车的动态；有的司机则点燃香烟，皱起眉头，无语地等待。

　　开车带着家人来看病的赵女士在医院门外已经等了20多分钟。赵女士说：“每次带家人来看病几乎都经历这样一个排队等候的过程。我已经请了一天的假，停车就得折腾小半天，再加上看病，有的时候一天的时间还不够用呢。”

　　随后记者来到人民医院北门斜对面、

卫生部西侧的胡同内，远远就看见这里已经车满为患了。即便如此，前赴后继的车辆，还是为找一个停车位，在这里像“蜗牛”一样挪动，只要看见里面开出一辆车，就会有车立即挤进去，眼明手快“抢”车位。据这里的车辆管理员介绍，这些车主绝大部分都是到医院看病的，早上7点30分前后和下午1点左右是两个高峰期，中午11点才会有所缓解。

　　当天下午记者又来到了看病车辆排长龙的另一个重灾区——儿研所，记者在儿研所门口看到，等待进入医院的车辆已经把日坛路堵得水泄不通，医院门口马路两侧的人行道、车道全部停满了小车，仅有中间一条狭窄的车道可供车辆行驶，不时还有三轮车、自行车在其中穿行，车辆几分钟才能缓慢地向前挪动。

　　记者遇到刚带孩子看完病的孙先生夫妇，孙先生告诉记者：“从长安街上拐进日坛路，再到儿研所，不长的路要走近半个小时，又在门口等了半个小时。看病就花了10分钟，排队等车位到花了1个小时，这个比例也有点太悬殊了吧！”

　　重视“人”才是解决之道

　　患者苦恼，医院也是苦衷多多。眼下，遭遇停车难的不是三级甲等的大医院就是有名的专科医院，它们的历史最少的也有三四十个年头，最多的已经有100多个年头，在建院之初可并没有规划多少停车位。面对着现今门急诊量与私家车的迅猛增长，这些医院显然已经有些吃不消了。

　　为了尽可能方便群众停车，医院也采取了一些措施——“开源”与“截流”并举，缓解停车难的问题。

　　所谓“开源”，就是医院想方设法增加停车场面积。记者从北京积水潭医院了解到，自“非典”过后，医院将一些无用的库房拆除，腾出了空间做停车场，又在新综合楼地下建了两层停车场；北京儿童医院也在2003年初建设了地下三层、建筑面积为1．35万平方米的车库，可停放240多辆汽车……

　　可“开源”固然有效，但停车场地也不可能无限扩大，所以“截流”也显得很重要。对此，很多医院都先拿自己人“开刀”。

北京大学第三医院就出台了一项规定：医院内部人员的车一律不允许停在门诊院内，若一定要停，则应和外部车一样收费。记者也从天坛医院了解到，天坛医院把门诊楼前100个最好的车位，都留给了就诊的患者，而院里很多有车的医生，把车停在离医院很远的停车场。

　　尽管医院不是开辟车位就是贡献车位，在一定程度上缓解了停车难的问题，但车位数量相对于汽车数量仍是远远不足。面对着天天排长龙的车队，一些医院负责人从中看出了些许危机，一位医院负责人告诉记者：“现在北京的一些大医院尽管停车不容易，但在治疗上各有特色。那些后建的合资、外资医院的停车状况肯定会比我们好，一旦他们的诊治水平发展起来，我们的日子就不好过了。”

　　中国社会科学院哲学研究所研究员、中国协和医科大学生命伦理学研究中心教授、博士生导师邱仁宗表示，医学发展至今，分科越来越细，但我国的部分大医院注重的依旧是“病”，而非整体的“人”。部分医院的管理者关注的是如何增加收入，忽视以患者为中心的服务，所以存在医院只重视看病，而忽视人性化设施及服务的问题。要解决就医中的种种难题，归根结底是要注重人性化。医院在现有条件下，作出一些改善是完全有可能的。从某种程度上讲，医院解决停车问题会成为竞争中需要重视的一个问题。

　　（本文图片 本报记者方云伟摄）

本报记者 许黎珊