奇瑞“设计师”许敏悄然离职

　　奇瑞“设计师”许敏悄然离职

　　自主品牌发动机无法批量生产，新车延迟推出

　　

　　本报记者孙斌报道昨日从安徽芜湖传出消息，

奇瑞汽车研究院院长许敏已经离职。“他现在已经不在芜湖，我们已经一个多星期没有和他联系过了。”奇瑞汽车研究院一工作人员告诉记者。许敏辞职之后，其所负责的工作目前已经由担任奇瑞汽车研究院副院长的辛军接替。

　　业内人士表示，许敏在奇瑞期间的最大的贡献就是，领导奇瑞自主品牌

发动机从设计到生产。而发动机项目上受挫也被认为是最后导致了许敏的去职。“发动机项目一直是奇瑞甚至可以说是整个中国

汽车产业的软肋，因此在发动机的研发上，奇瑞汽车几乎是不惜血本地投入。”知情人士表示。

　　知情人士告诉记者，实际上目前被搭载到整车上的ACTECO系列发动机都为ACTECO系列的最简单的版本，“ACTECO真正有优势的几个款式的发动机目前都无法批量生产”。

　　发动机项目上的受挫实际上已经影响到奇瑞的新产品投放计划。以装备ACTECO系列发动机的A516为例，按照奇瑞汽车原定的计划将在今年2－3月推出，而实际一直拖到目前的8月才开始推出。