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(随着湖南消费者购买力的不断增强，汽车厂家对湖南车市的关注度也越来越高。开阳/摄)虽然业界普遍认为2006年对于汽车市场来说是一个收成的“小年”，但是湖南车商偏偏出人意料地在今年加快了高歌猛进的脚步。
更令人欣喜的是，凭借着今年上半年优良的营销服务成绩，湖南车商开始在中南区崛起。
逆流猛进业绩惊人
经过上半年的努力，湖南车商为被认定为“小年”的2006年奠定了丰收的基础。
在7月23日召开的东风日产经销商年中会议上，长沙的两家东风日产经销商———东风日产兰天店和东风日产星城店扬眉吐气。这两家专营店分别凭借180％和140％的“任务达成率”（实际完成的整车销售量和计划销售)量的比例），双双跻身200多家同僚的前五名之列，其总计销量与武汉3家专营店相比基本持平；东风日产兰天店还以提前半年完成并超过全年销售任务的优异成绩，在全国200多家东风日产专营店贡献率排名中夺得第一。与此同时，其他主流品牌汽车经销商的成绩也令人惊叹。来自长沙德顺马自达4S店的信息显示，在刚刚过去的7月份，湖南地区马自达6的销量位居中南地区首位，是同属中南区的湖北、江西市场的两倍以上，而长沙德顺7月某日单店的销量在全国97家马自达4S店中排名第三，创下了其最高纪录。广本雨花店则在上半年销售整车近千辆，完成全年计划的近70％，大大超过了原定计划。在新车威志还待字闺中的情况下，天津汽车湖南销售公司在上半年售出整车1800余辆，同比增幅约30％。
市场崛起备受关注
在销量猛增的同时，从中南地区崛起的湖南车市受到了汽车厂家前所未有的密切关注。密切关注反映在两个方面，一是品牌汽车特别是豪华品牌汽车经销商纷纷在今年抢滩湖南，在星城兴建全新的4S店；二是汽车厂家高层频繁造访长沙，同时越来越多的品牌汽车经销商年会或年中会议选择在长沙召开，而按照惯例，这样的会议往往会选择在“强势市场城市”或“快速发展城市”举行。
今年落户长沙的高档品牌汽车4S店或销售服务中心包括原厂进口大众、PAG湖南4S中心、进口起亚以及将于8月8日正式开业的长沙瑞宝宝马4S店等，而且每一个高档汽车品牌登陆长沙市场时，其高层都会有专人极其隆重地出席开业庆典；而在合资品牌方面，东风有限总裁中村克己和一汽丰田汽车销售公司常务副总经理王法长莅临长沙引人注目。在专访这些汽车界风云人物时，记者每次几乎都提了一个同样的问题：“湖南市场在您眼中是一个怎样的市场？湖南市场前景如何？”而得到的答案居然惊人的一致———与北京、上海、广州等中心市场相比，湖南汽车市场的绝对销售量存在着较大的差距，但是湖南汽车市场近年来特别是今年以来所表现出的高成长性却令人不得不予以密切的关注；而且，与中南地区其他省份如湖北、江西等市场情况相比，湖南车市的发展更显高速，在长沙车市这一龙头的拉动下，湖南车市在中南地区表现出了极强的辐射作用，并发挥出了一定的领跑作用。由此可见，湖南车商的崛起已得到了业界认同。
湖南车商的崛起一方面让这个原本在业界中并不显重要的群体树立起了强势而良好的形象，另一方面将促进湖南车市步入更为良性、稳健的快速发展通道。沿着这条通道走下去，也许不用太长时间，目前仅被列为“三类市场”的长沙车市将升格为“二类市场”。相应的，湖南车商在获得汽车厂家更高评价的同时，也将获得更好的营销条件和市场氛围，湖南汽车消费者也自然可以因此得到更好的服务。 稿源：长沙晚报 作者：曹开阳
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