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新华网深圳8月3日电（记者李南玲）深圳地铁公司负责人日前在此间宣布，今年1至6月，仍处于试运营的深圳地铁，在不提折旧、不计利息的情况下，盈利100多万元，成为国
内地铁运营史上用最短时间实现盈亏平衡的地铁。
深圳地铁一期工程2004年12月28日建成通车，今年7月1日转入正式商业运营。试运营期间，共安全运送乘客9685．5万人次，日均客运量17．6万人次，实现了零责任乘客投诉率；历经5次提速，发车间隔从开通时的15分钟压缩至如今的高峰时段5分钟，运输能力较开通初期提高了2．5倍。
深圳地铁运营分公司总经理蒋维彬表示，用1年半时间实现盈利，这在国内地铁运营史上还是头一回。据悉，在同样不提折旧、不计利息的情况下，广州、上海地铁实现盈利分别耗时7年和9年。他预计深圳地铁下半年的形势更好，客流量将比上半年增长20％，全年将实现收支平衡。
另据介绍，深圳地铁7月转入正式商业运营后，客流持续走高，日常客流达27万人次。为进一步提高运营服务水平，地铁公司向社会推出了8项服务承诺，其中包括乘客投诉回复率100％；列车服务班次兑现率99．9％；列车正点率99％；自动扶梯可使用程度98％等。（完）
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香港地铁自1979年底投入运营以来，逐步由前12年的亏损，转为赢利，并于2000年底成功上市。根据地铁公司介绍，目前香港地铁全长91公里，每天平均载客量240万人次，每年营业总额超过11亿美元。其中，2005年，香港地铁载客量8.58亿人次，营业额91.53亿港元，纯利84.5亿港元。
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