如何应对石油危机:要么生产更多 要么节约更多 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://finance.sina.com.cn 2006年07月07日 16:14 中国新闻网 | |||||||||||
国际石油史上第四次“危机”正在逼近:7月5日国际市场原油期货价格大幅上涨,其中纽约市场8月份交货的轻质原油期货收盘价格更是创下1983年以来新高。油价的上涨再度敲响警钟,中国经济也面临着前所未有的考验。中新社发 吴芒子 摄
版权声明:凡标注有“cnsphoto”字样的图片版权均属中国新闻网,未经书面授权,不得转载使用。 中新网7月7日电据上海证券报报道,国际石油史上的第四次“危机”正在逼近:5日国际市场原油期货价格大幅上涨,其中纽约市场8月份交货的轻质原油期货收盘价格更是创下1983年以来新高。有关专家表示,为了避免石油危机带来经济的崩盘,节能刻不容缓。 国家信息中心经济师牛犁指出,目前的价格还不是历史最高。考虑到美元贬值的因素,1981年时的每桶石油价格大约可以折合为现在的90美元。90美元,这仅比目前的价格高出15美元,而它曾经导致世界经济“崩盘”。 如何避免这一幕在中国身上重演?国家发展和改革委员会宏观经济研究院研究员胡春力一语中的:“要么生产更多石油,要么节约更多石油。” 77岁高龄的中国科学院院士翟光明在某高层论坛上表示:“我在北京的马路上观察过很多次,看到很多汽车里都只坐了一个人。如果以这样的速度发展下去,再多的石油也满足不了我们的需求。” 法国石油学院经济学家奥利弗·瑞斯、国际货币基金组织的马丁·索默的研究证明,交通占石油总消费中的比例在55%%至60%%之间。 专家表示,虽然中国的节能技术与国外还有不小的差距,但以现有的技术水平,依然有不小的节能空间。他认为,目前国家倡导的节约理念,同样是非常符合中国现实的石油对策。 牛犁指出,大力开发、推广太阳能、乙醇汽油等替代能源,使国内石油消费具有更高的弹性,也是解决问题的重要举措。(李雁争) |