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根据中印双方上月18日在拉萨达成的协议，中方开放的仁青岗边贸市场距乃堆拉山口16公里，该市场开放时间为每年6月1日到9月30日之间的周一至周四，每天上午10点到下午6点。印方的昌古(Changgu)边贸市场也同日开放。
三个月前，当获悉乃堆拉不久后将重启的消息后，记者一行数人就曾想先行探访此地，可惜当时大雪不期而至，将我们封堵在离乃堆拉山口仅数公里的山路上，只得遗憾而归
。4日一早，我们再次从拉萨驱车赶往乃堆拉，历经八小时、穿越460公里，终于在4日下午抵达亚东。
亚东虽为县城，但其实小得很，地处一个狭长的山谷之中，城区人口不过3000人，仅相当于中国内地一个稍大点的行政村。而现在，它却成为中外瞩目的一个地方。
乃堆拉的重开，让62岁的亚东老人巴桑感慨不已。“以前乃堆拉的山路窄险难行，中印两边的人做生意主要靠骡马运输。那时印度人将大米和水果运到亚东，交易后再将亚东的土豆和羊毛带回去。”也曾做过中印边贸生意的巴桑老人对44年前的事记忆犹新。他接着说，“虽然我自己不做生意了，但这对我们当地的发展肯定是大好事，也是造福子孙的大好事！这个山口关了40多年，终于等来重开的这一天！”他说。
亚东县城离乃堆拉山口约34公里路程，路程不算远，但我们深知山路崎岖，况且现在正值雨季，天气变化无常，故匆匆吃口饭，便向乃堆拉进发。
车驶上盘山路段，一边是突兀耸出的峭壁，一边是深不见底的幽谷，三米左右的路宽显得狭窄，若遇两车相会，须小心慢行，否则便有坠崖之虞。然而前行数分钟之后，路便明显变宽，而且坡度比上次来时变缓。随行的当地人介绍说，政府为边贸市场开放进行了山路改建工程，主要是道路拓宽(从原来的3米拓宽到6.5米)和坡路降坡取直等。
快到仁青岗边贸市场时，晴朗的天气突然变阴，继而下起了雨。云雾倏然从山底升腾起来，湿滑的山路更添昏暗。幸好道路靠近深谷的一旁挡有护坡，才不致心跳加速。
总算到了仁青岗边贸市场，虽雨雾未停，心中却陡然一亮。三个月以前还是泥泞遍地的施工现场，现在已焕然一新。六七千平方米的仁青岗边贸市场大厅白墙蓝顶，已竣工挺立在半山腰间的平地之上。配套设施如办公室、警务室、停车场、检验检疫、仓库、海关、边检、银行、邮政、通信、电力等都已基本竣工，部分已经投入使用。
走进边贸市场大厅，记者看到数名装修工人正在对一些摊位安装铝合金门窗，而许多摊位上已经写上租用者的名字。大厅管理人员说，这些摊位中专门为印度客商预留了三个摊位。亚东县副县长巴桑次仁介绍，仁青岗边贸市场摊位共28个，但现在申请摊位的内地客商已有200多人，而且这个数字还在不断增多。
市场的周围已安装了不少IC卡电话亭，而大厅旁边的中国电信营业厅已经开始营业了。日喀则电信公司总经理土登穷穷说，中国电信在仁青岗市场的这个营业厅共投资200多万元，3日已开始营业，经营时间与口岸开放的时间相同。他还说，现在已经给各市场大厅的各摊位预留了电话接线口。
下午5时左右，车和人在经受了重重颠簸后，终于听到随行的当地向导说目的地到了。乃堆拉山口！这就是中断了40多年、今朝重开的中印贸易古道！边境线上的铁丝网留在了记忆里，如今这里是两边砌有石墙、路宽约十米的宽阔通道。
此时，中印双方的施工人员正在各自的边境线内作开通前的庆祝准备，两边都打起了一个高大的铁架子，并悬挂上了巨大的庆典条幅。中方的是红色的条幅，上写“热烈祝贺中印乃堆拉山口边贸通道开通”，印方的是黄色条幅，写有“welcome to nathula”。
由于抢拍相片，记者无意中跨越至印方边境，这时中印双方的边防战士几乎同时笑着将记者推回原地。同行的一位朋友半认真半严肃地说：“这要在前些年，你这一脚跨过去，或许就得挨一枪子呢！”
记者注意到，乃堆拉边境两旁各自施工的中印边民虽不能跨越边境，但有时还会互递香烟，双方都面带善意的微笑。此时印方边境内的一位印度记者用英语向我们打起了招呼，在相互寒暄几句后，大家相约合影留念。在两国边防战士的默许之下，我们站在各自的边境上，互握双手拍下合影。不知何时天突然放晴，乌云退去阳光洒落在乃堆拉山口。今天的天气或许也应验了中印的双边关系——虽曾有过阴霾隔阻，但终会烟消雨散。
本报记者:冯雷 李建敏
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