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空客和EADS各换一个首席执行官
受空客A380客机延期交货影响，空中客车母公司欧洲航空防务和航天公司(EADS)法方联席首席执行官诺埃尔·福雅尔以及空客公司德方联席首席执行官古斯塔夫·洪博达2日宣布辞职。
EADS 2日发表公报说，集团已任命路易·加卢瓦接替辞职的福雅尔担任公司法方联席首席执行官，同时任命克里斯蒂安·斯特雷夫担任集团董事会成员兼空客公司联席首席执行官。
现年59岁的福雅尔从1998年开始担任空客公司首席执行官，并于去年升任EADS法方联席首席执行官。在他的管理下，空客积极与美国波音公司展开竞争，自2001年以来，空客每年的订单数量均超过波音。
接替福雅尔的加卢瓦此前担任法国国营铁路公司总裁，他将与德方联席首席执行官汤姆·恩德共同领导EADS集团。接替洪博达的斯特雷夫现年51岁，此前在法国著名工业集团圣戈班公司担任领导职务。
EADS发表的公报说，人事重组后的空客公司将更加紧密地融入集团之中。目前，EADS控制着空客公司80%的股份，其余则由英国航空航天系统公司持有；但英国航空航天系统公司已与EADS签订一份协议，准备把手中20%的空客股份转给EADS。
此次空客公司及其母公司EADS发生高层变动的起因是，6月13日空客公司发表声明说，部分A380客机交货时间可能延后6至7个月。这一消息使EADS股票大跌，其市值在第二天就缩水55亿欧元。
然而，有媒体报道说，福雅尔等一些高管已在延期交货通报之前抛售手中股票，涉嫌“内幕交易”，此事引起金融监管部门的关注和调查。法国金融市场监管机构AMF证实，今年3月，福雅尔及其子女以及EADS高级管理层成员抛售了手中的EADS股票，并获得数百万欧元现金。
目前，EADS和空客公司分别设有两个联席首席执行官职务，德国、法国各占一职，以保持双方权力均衡。有分析认为，双重管理体制本来就容易产生问题，现在，延期交货事件再次引发法德双方在EADS和空客公司中的权力争端。
有报道说，接替福雅尔的加卢瓦来自法方，而接替德国人洪博达的斯特雷夫也是法国人，看来法国一方在这一轮人事重组中赢得了更多利益。
徐超
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