|
2006年7月1日，青藏铁路全线通车。中国人民银行于2006年6月23日发行青藏铁路全线通车金银纪念币一套。
6月25日，青藏铁路金银纪念币在币市有少量货源出现，其面世的市场价格：金银一对币和单银币分别为2400元和380元，由于货源尚未大量面世，所以其后几天其市场价格上涨到2750元和420元处。该怎样分析青藏铁路金银纪念币的投资价值呢？
首先从发行量上看，金币和银币的发行量均偏大。但是市场的需求也不少：参加青藏铁路的建设者、青藏居民、2006年7月1日通车典礼的礼品消耗、旅游者的需求、金银纪念币收藏者。
其次是目前的市场价格，由于原始售价比较高，使得二级市场的价格也居高不下。如果有资金介入炒作，金银纪念币可能会在短期达到3000元的价格，单银币由于定价较高，再上涨的空间有限。而如果没有炒作资金，则目前的市场价格上涨空间不大，当然，由于这套币的原始售价不低，以目前的最新市场价格衡量，即使其市场价格下跌，幅度也不会太大。
第三从题材分析，青藏铁路题材可以归类到重大建设题材，而目前重大题材类的金银纪念币发行得很少，因此，西藏题材的金银币市场表现差强人意。
第四从设计制造工艺分析，采用底面镜面，图案和文字喷砂、反喷砂以及多层次喷砂的铸造工艺，并没有太多的新意。近年新发行的金银纪念币，在设计制造工艺方面并没有很大的突破，一定程度上降低了金银纪念币的收藏价值。
这套币在货源大量面世换手后，其市场价格才能够真正定位。短线其市场价格将因为货源的供应而呈现波动的特点，长线则会比较平稳，其投机价值因为原始售价的偏高而减少。另外，目前正是币市的“歇夏期”，行情本身就偏弱，要炒作目前并不是一个很好的时间段，能够提供的炒作时间并不多。·如意·
| 
