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前期强势股洪都航空昨日突然变脸，从涨停直落跌停，市场人士一片哗然，类似的走势在5月22日也曾出现过，市场人士表示，洪都航空已经面临流动性危机。
洪都航空属于航空板块，由于该公司有生产军用飞机的概念，部分投资者将其划归军工板块，成为了前段时间受人追捧的强势股。
在2005年2月2日，洪都航空的股价仅为4.38元，至2006年6月9日该股因股改停牌前股价已经达到39.44元，涨幅超过800%，成为令人惊羡的超级牛股。昨日洪都航空推出了股改方案并恢复交易，该股再次以43.37元开盘，并上摸涨停板43.38元后一路下行，终盘以跌停板35.5元报收，收盘时仍有61万股抛盘封死跌停。业内人士表示，洪都航空的市场主力已经难以出逃，洪都航空已经初步陷入流动性危机。
由于陷入流动性危机而出现跳水的股票屡见不鲜，像前不久的金宇车城正是由于缺乏流动性而不得已采用跳水的方式来吸引买盘注意，从而重新获得流动性。洪都航空基本面优良，但是由于股价已经出现巨幅上涨，投资者参与热情越来越低，目前仅仅是众多基金在支撑着洪都航空的股价，反映到盘面上就是成交量集中、点差（买一档和卖一档以及买一档和买二档的价差）较大，持有洪都航空的投资者想要出局已经颇为困难。
对于洪都航空的走势，孙鹏认为，作为基金集中持股的板块，并不会出现庄股跳水的壮观场面，基金总有办法把股价维持在高位，然而这类股票的上涨空间已经远远不如尚未启动的潜力股，目前相当多的好股票还处在刚刚启动的阶段，买入刚刚上涨的股票要远远好于买入已经出现巨大涨幅的上市公司。
股谚说得好：“用金子的价格买金子不是本事，用铜的价格买金子才能赚钱。”目前已经不是介入涨幅过大股票的时机，仔细挖掘股价仍然低估的潜力股才是关键。
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商报记者 周科竞/文并表
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