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进口商静候涨价获利，四千多万吨铁矿石囤积港口
目前，进口铁矿石已在国内主要港口形成严重积压。张和平摄
本报讯（记者王冰凝）昨日，记者从国家发改委获悉，目前铁矿石过量进口，已超过了国内钢铁生产的实际需要，造成全国沿海主要港口进口铁矿石港存积压严重，人为地放大了国内对进口矿的需求。为此，发改委联合交通部、铁道部、商务部于6月20日下发《关于对港存进口铁矿石进行疏港的通知》（以下简称《通知》），要求尽快对港存进口铁矿石进行疏港工作。四部委将组成联合调查组进行专项检查，督促铁矿石疏运工作。
今年以来，铁矿石进口继续保持高速增长势头，1-4月份全国共进口铁矿石10819万吨，增长23.5%.5月下旬全国沿海主要港口进口铁矿石港存达到4200万吨，至6月16日，国内主要港口铁矿石港库存量高达4355.7万吨，个别港口港存已处于饱和状态。
《通知》指出造成以上情况的主要原因，除国内钢铁产量呈增长态势外，一是部分铁矿石进口企业预期国际铁矿石价格将会上涨，大量进口和囤积进口铁矿石，伺机高价倒卖；二是个别港口为了吸引客户，给出了港存费优惠条件，加剧了港口铁矿石的大量囤积。
《通知》要求，钢铁生产企业要充分发挥各自企业内部矿石料场的堆放能力，积极与港口、铁路等交通部门联系，将港口存放的铁矿石运往厂内；以贸易为主的铁矿石进口企业，要将长期滞存在港口的铁矿石明确流向，迅速销往符合《钢铁产业发展政策》要求的钢铁企业，严禁借港口堆放大量存货，待价而沽。今后以贸易为主的企业进口矿石必须明确流向，杜绝盲目进口。
同时，《通知》还要求各外贸铁矿石接卸港口，对现有铁矿石港存情况进行自查，通知客户将已到港矿石尽快销售出去，减轻港存压力。各港口将铁矿石当前港存情况（分用户及入库时间）及疏运计划于6月28日前分别报国家发改委、交通部、铁道部、商务部。并从6月20日起严格按照有关规定收取铁矿石的各项港口费用，严禁采取竞相许诺优惠条件的不合法的价格行为及吸引客户的不公平竞争措施。
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