国泰航空全资收购港龙航空

　　

　　国泰航空在收购港龙航空后，将极大地增强运营能力，成为亚洲航空业的“巨无霸”。CFP供图

　　昨天上午，在香港联合交易所停牌4天的中国国际航空股份有限公司、国泰航空股份 有限公司、中航兴业股份有限公司、中信泰富股份有限公司、太古股份有限公司发布公告，宣布几方已签署协议，重组其持股结构，构建全球最强的航空伙伴关系。协议公布后，国泰股价上涨近半成，中航兴业股价大涨31％，成为香港交易所昨天上午升幅最大的

股票。

　　82亿港元收购港龙航空

　　根据公告披露的内容，香港港龙航空（港龙）将成为国泰航空的全资子公司。国泰将以82.22亿港元总作价收购其尚未持有的82.21%港龙股份，其中包括来自中航兴业的43.29%、中信泰富的28.50%、太古的7.71%及其他的2.71%。国泰将支付每股13.5港元的5.48亿新股及部分现金。

　　港龙航空则将继续本身的品牌营运，继续经营主要为香港及中国内地之间的航空服务，但由国泰航空负责管理。

　　据了解，国泰收购港龙航空的一个大背景，就是近年来中国航空业经历快速的增长和发展———三大航空集团创立、市场不断开放给外国航空公司、中国航线网络日趋国际化。在这种市场发展态势下，港龙航空的股权架构相对变得效率不高，难以充分发挥规模效益，公司业务的管理工作也不够理想。精简港龙航空的股权架构，有利于所有现在作为港龙航空公司股东的公司以及港龙航空本身。

　　国航国泰互相增持股份

　　根据这五家公司共同达成的协议，国航将向国泰航空做战略投资。国航将向中信泰富及太古以每股13.5港元的代价收购国泰10.16%的股份，总作价约5.48亿港元。收购完成后，国航及旗下的中航兴业将总共持有国泰17.50%的股份。

　　与此对应，国泰航空将增加对国航的战略投资。国泰同意以每股3.45港元的代价现金认购11.79亿股国航新H股，总作价约41亿港元。收购完成后，国泰持有的国航股份将由10%增加至20%。

　　同时，国航与国泰将达成一项营运协议。内容包括，双方在大中华地区互为销售代表，即由国航全权负责国泰在内地的客运销售，由国泰全权负责国航在港澳台地区的客运销售；扩大香港和中国内地之间的航线代码共享，共同安排经营国泰航空及国航来往于香港及中国内地之间的全部客运服务；营运连接香港和内地主要城市的联营航线，实行利润共享。另外，双方还准备成立一家以上海为基地的货运航空公司，国航与国泰航空的持股比例为51%和49%。

　　此次协议完成之后，太古及中信泰富将继续减持各自持有的国泰股份至40%及17.5%。太古将保留扩大后的国泰集团的主要股东地位。

　　中国国际航空股份有限公司董事长李家祥表示，此次交易对国航的价值和战略方面影响深远。国航、国泰乃至中国航空业都将受益，国泰和国航之间的营运协议也将巩固国航在国际、国内市场的地位。

　　国航国际销售能力增强

　　民航专家、中国民航管理干部学院

航空运输市场研究所所长田静昨天在接受记者采访时表示，与国泰的合作加深，将有利于增强国航在国际市场的营销能力，吸引更多的国际高端旅客。

　　田静介绍，内地航空公司虽然在国外飞的航点不少，但在国外的销售网络与外航相比还有不小的差距，表现在航班的高端旅客以内地旅客为主。国泰作为亚洲最著名的航空公司之一，拥有的销售网络非常先进。国泰航空在港澳台地区全权负责国航的客运销售，有利于为国航推荐更多的高品质旅客。在中国内地与香港之间的航班开展代码共享，则为双方的常旅客提供更多的里程积累。另外，国航旅客在香港转机时，可以享受到由国泰航空提供的一系列中转服务。

　　她分析，国航的目的非常明确———通过与世界上的知名航空公司合作，吸取其先进的管理经验，迅速地超越竞争对手，稳固国航作为中国最主要的国际航空公司的地位。此前，国航已正式宣布即将加入世界上最大的航空联盟“星空联盟”。

　　香港转机旅客有更多选择

　　国泰航空公司相关人士透露，航空枢纽能否壮大，取决于往来航班的班次、接驳能力及营运的航空公司可否提供具

竞争力的票价。国泰航空收购港龙航空后，将为香港带来更多内地及国际客货流量，一定可以加强香港作为航空枢纽实力的三大要素。

　　此前，由于港龙航空未能为国泰航空转机到内地的乘客提供具竞争力的票价，两公司难以紧密合作。例如，从悉尼飞往上海的乘客，如搭乘同一航空公司的航班，经曼谷及新加坡转机，所付的票价较搭乘国泰航班来港，再转乘港龙航班飞往上海所需的票价更便宜。随着不少往来内地的乘客经其他区内枢纽转机，香港正在逐渐丧失其枢纽地位。

　　国泰航空与港龙航空完成整合后，能够实现无缝营运方式，在航班及时间表上作出最佳配合，为乘客提供更多更快捷的接驳服务。

　　这项协议可以带来更多的国际旅客经香港转机，从而令港龙航空有足够客量，增加现有航点的航班，并可在更多其他城市开办航班。

　　香港仅有700万人口，如果没有全球网络带来的客、货源，单靠香港旅客维持班次较疏落的航班，票价也会较高。因此，国泰收购港龙之后，以国泰航空网络的庞大流量及密度加上港龙航空密集的内地航班服务，将大幅扩展两家航空公司的网络。此外，由于航点增加，乘客也拥有了更多的选择，获得更多的便利。

　　■小资料

　　国泰航空公司成立于1946年，属于英资太古集团股份有限公司，相当一部分股票为其他财团和个人持有，中资机构1992年购买了国泰股票，占20％以上的股权。目前国泰航空拥有近百架飞机和130多个国际航点。

　　港龙航空公司成立于1985年，客运服务网络遍及亚洲30个航点，其中21个位于内地。港龙航空的股份由中航兴业、中信泰富、国泰航空和太古公司持有。