[图文]徜徉在巴山蜀水间的浪漫

　　

　　夔门雄，峨眉秀，剑阁险，青城幽，大自然将四大好风景慷慨地赐予了川地。而“黄河之水天上来”的李白，与“大江东去”的苏东坡，把对中国两大母亲河的最美吟诵之荣耀，都给了川人。

　　伴着一路的满眼青翠，君越从锦城成都出发，向数十公里外的以幽静闻名天下的青城山驶去。

　　第一次零距离接触别克LaCROSSE君越，立即为它那具有王者风范的大气和尊贵所吸引：如雕塑般硬朗的新锐线条充满动感，畅如流水的车顶弧线和贯通侧身的腰线，巧妙衔接勾勒出硕长身形；高挑的肩线，延伸出

钻石切割面突显车体的坚实厚重。三维立体直瀑式镀铬格栅加上时尚灵性的晶钻钨光灯，俊朗明锐的神采跃然而出，和谐与高雅中散发出一种高档车才具备的慑人气势，让人一见之下便有要马上试驾的冲动。

　　上车之前，君越3.0旗舰版和2.4精英版配备的RES遥控发动机启动系统先令人感到一份意外的惊喜。一把做工精巧，可以折叠的钥匙看似普通，却暗藏玄机，体现出一份拥有者的雍容与潇洒：在离车50米之遥的地方，可以按下遥控钥匙，引擎即可轰的一声运转起来，同时，预先设好的空调、热风也开始了工作，自动调节车内温度。

　　想想看，有此功能，北方用户在冬天再也不用担心进入车内时的遍体冰凉，而南方的车主也可以免去夏天进一回车就蒸一回桑拿的苦恼。你只须提前几分钟在外面先启动引擎，便能享受到“四季如春”的舒爽。这项遥控启动发动机功能是目前国内车市独一无二的先进配备，在别的车主面前实在可以大大炫耀一把。

　　这次首先试驾的君越3.0旗舰版的动力表现非常出色，V6发动机和手/自一体变速厢配合默契，轻踩油门，澎湃动力汹涌而至，君越已如离弦之箭奔驰而出。

　　据介绍，这款AFM 3.0L V6发动机是国内第一台拥有世界尖端科技DOD变排量技术的引擎，它在负荷小时关闭3个汽缸，停止供油和点火，而当需要强劲动力时，汽缸即刻6缸全数投入工作。DOD功能的开启或关闭都由电脑控制自动进行，且两种模式的切换时间仅为几毫秒，驾驶者根本察觉不到，在不影响动力性的前提下达到省油目的。

　　在通畅路段，记者将车速控制在90公里左右的时速巡航，行车电脑显示的瞬时百公里油耗不足5升。应该说，在节油理念被力挺的今天，这款君越通过高科技的应用，把充沛动力与节能优雅地结合，领风尚之先。

　　一路上，君越的操控性表现非常出色。当高速路段车辆稀少时，君越以100公里左右的时速，大幅地左打右转着扭起了“秧歌舞”，惊得陪同的副驾连呼“小心！”，但此刻的记者心笃神定，因为君越硕长的躯体完全可与驾驶小车的形随心动的敏捷性相媲美。但更重要的是，君越配备的VSES车辆稳定系统，能在高速转向，尤其是弯速超过极限时，立即投入干预，令车辆的循迹能力不受干扰，依旧稳稳地沿着轨迹行进。

　　悬挂系统体现了别克车系的一贯优势。为上海通用研发提供技术后盾的泛亚中心在此方面经过数年、多个车型的历练已驾轻就熟，颇有心得，使路感和舒适性结合得近于完美。将车提速至190公里/小时，也没有拖泥带水的感觉，而且非常平稳，既保持了对路面的良好反馈，又沉稳舒适，在不同路面上均有优秀的或平顺妥帖的表现。

　　君越首次采用了以往仅在宾利、

宝马、奔驰、陆虎等高档豪华车上使用的harman/kardon顶级高保真音响，及独有的美国SRS实验室的音响技术专利——SRS声音回复系统，配合320W、9扬声器，功率强劲，重现真实的现场立体感，乘客不管坐在车中的哪个位置都能“酣畅淋漓”地享受最佳效果，重现真实的现场立体感，这种美妙的效果与豪华音响配置使其置身于国产中高档车的翘楚。

　　功能强大的GPS智能中文语音导航系统，也是君越的一大亮点。该系统地图信息覆盖全国140个城市，带有本地化查询和POI目的地设定功能，触摸式感应屏幕很有太空科技感。君越3.0旗舰版的GPS还有一个国内惟一的独特功能——它能与HUD超视距抬头显示系统相结合，驾驶者不用分神去看显示屏即能知道什么时候该向什么方向转弯。并且在目的地设定后，即使关闭了GPS，导航系统仍然能通过HUD随时提供导航信息，对其他乘员不构成任何干扰，非常人性化。

　　旗舰版采用前后排双屏独立控制DVD娱乐系统，乘客只需将电动座椅调到舒服的位置，手持遥控器，再启动电动按摩功能，就可如同躺在自家的沙发上一样欣赏大片，非常惬意。它特有的三音源功能可实现三方同时使用DVD、CD和收音机，若前排显示屏被用于GPS导航，后排乘客依旧可以轻松使用红外无线耳机观赏DVD或各自聆听自己喜爱的音乐或广播节目。

　　当君越穿过李冰父子造福川人的都江堰，直抵青城山时，只见其36峰、108景青峰接天，层峦叠翠，曲径通幽，林木娴静。而君越一如儒雅君子置身其间，吟放出动静相宜的乐章。

　　回程试驾的2.4精英版君越，其搭载的著名的Ecotec 2.4 D-VVT全铝四缸发动机同样给人留下很深的印象。引擎对油门的反应积极，只要稍稍踩下油门踏板，伴随一阵悦耳的轻微声，车身毫不犹豫地向前蹿出，其活泼的动力性让人难以相信如此轻松驱动重达1600多公斤的车辆（还要加上2个人100多公斤的体重）的竟然是一台四缸引擎！

　　据称，这台发动机应用了当今几乎所有的发动机先进技术，尤其是纳米技术的应用堪称绝活，其他如直接安装式驱动附件、低摩擦滚针液压摇臂轴承、高强度油底壳等等众多新技术的应用，显现出高科技的非凡魅力，造就了Ecotec D-VVT 2.4L发动机的强劲、安静、省油和环保，称雄于当今的四缸发动机世界。

　　经过一天的试驾，记者仍然意犹未尽，还沉浸在驾乘君越所感受到的激情与兴奋当中。别克君越大气尊贵气质和收放自如、操控随心的个性表现、高达52项的科技革新、同类车中最为丰富的高档配置、强劲动力与节能完美结合的新科技风尚等，与其所定位的领导时代潮流的社会精英群体非常吻合，在很多方面君越都超越了上海通用给予它的“中高档”定位，因此更显示出它的超强竞争力。

　　根据厂家计划，君越3.0旗舰版马上就能与消费者见面，相信君越这款全面超越了君威平台的别克新锐，会与君威一起，构成上海通用角力中高档轿车市场的双子

星座。而君越的前程，必将更远大。

作者：赵 伟