[图文]广州丰田凯美瑞睨视诸雄

　　

　　5月23日，凯美瑞在广州丰田汽车有限公司（以下简称广州丰田）生产基地南沙下线了。随着CAMRY凯美瑞的正式下线，广州丰田为CAMRY凯美瑞规划的2006年下半年的产销计划也正式启动。

　　凯美瑞的到来恰到好处地阐释了丰田“准时化”的精髓：经过改革开放20多年的经济高速发展，经过德国大众、

雪铁龙、通用先一步到达中国轿车市场的开拓，伴着中国轿车市场的“井喷”，丰田来到了中国。它的手一下子便搭在中国第一大汽车集团的肩膀上，在中国的北方布下丰田第一枚棋子：一汽丰田。不到三年的时间，从C级车皇冠到A级车再到SUV，产品系列呈扇面状在中国市场打开。2005年，成就了一汽丰田年。

　　2006年，一汽丰田歇了，广州丰田正式投产。CAMRY凯美瑞的下线，意味着丰田伸出了第二只手，在中国的南方拍下第二枚棋子。还有一个背景请人们不要忘记：当大众在中国大发其财的时候，其自身在世界市场深陷亏损泥淖，如今上海通用虽然登上了中国销量第一的宝座，在本土却丑闻、亏损缠身。惟有丰田，在国际市场位居老大皇位的同时，在中国同样风光无限，有了这样的合作伙伴做后盾，难怪广州

丰田汽车有限公司执行副总经理袁仲荣有底气目空一切，声称“凯美瑞没有竞争对手！”

　　位于海港边的南沙广州丰田工厂，从基础建设以及第一期生产基地的筹建，仅仅用了18个月的时间，从零起点开始建设出拥有丰田全球最先进水准的现代

化工厂，是丰田21世纪海外工厂的样板工程。

　　曾经有人对记者说，和日本商人打交道要有耐心，他们决定的时间很漫长，但是，一旦看准了，他们的行动非常迅速。从一汽丰田新产品令人眼花缭乱地推出，到广州丰田工厂的神速落成投产，可以看出此话不谬。

　　广州丰田方面的人士介绍说，这座工厂汲取了丰田几十年的汽车制造经验，结合广州丰田的实际情况，五大工艺的布局近乎完美：冲压、焊接、注塑、涂装及总装的设备均采用目前国际上最先进、效率最高的生产设备。工厂全面导入丰田精益生产方式，目前CAMRY凯美瑞系列车型已获得国家发改委公告并通过3C认证，广州丰田通过了ISO9001质量管理体系认证，产品质量已达到丰田全球同步水平。广州丰田坚持“造车育人”理念，注重人才培养，投巨资建设技能训练场，对工人开展大量从理论到实际操作的高水平培训，并派骨干人员赴日本长期培训，目前已形成了一支高水平的生产队伍，为高质量的规模生产做好了充分准备。

　　隆重的下线仪式、吊足胃口的价格公布之后，广州丰田方面信心十足地介绍CAMRY凯美瑞：采用丰田全新开发的第六代CAMRY旗舰版，源于佳美而又高于佳美。秉承“创造中高级轿车全球新标准”的理念，CAMRY凯美瑞兼具尊贵的外形与舒适的内部空间，融完美的驾乘体验、无微不至的安全保障与无所不在的高科技配置于一体。

作者：曹 璞