湖南旅游区位得天独厚 要构建泛珠无障碍旅游区

　　

　　(第三届珠洽会旅游推介会吸引了国外的投资者)红网昆明6月7日讯（记者 冯钧） “说到泛珠各省区之间的旅游合作，其实湖南有着得天独厚的优势。湖南地处“9+2”中心区，南接珠三角，东接长三角，湘鄂联手合作又同为中部地区，湘西北还在我国大西北开发范围之内。”湖南省旅游局副局长刘之明在今天的第三届“珠洽会”旅游产业推介会上谈到与 泛珠各区之间的合作时，对前景十分看好。他说，目前最关键的问题就是要构建“9+2”无障碍旅游区。

　　交通要成网

　　“现在关键是形成交通网络，解决可进入性的问题。”刘之明说。现状是泛珠区域中部省份交通不是很完善，因此，湖南与各区在旅游合作上仍然存在障碍。

　　“十一”五期间，湖南的高速公路将增加2000公里，达到3500公里，打通省际间的断头路，构建“9+2”范围内的立体交通网络。这无疑为湖南旅游业高速发展提供了可能。

　　建立共享体系

　　构建无障碍旅游区另一个重要方面就是资源共享、市场共享、共拓客源。刘之明介绍，去年湖南已与云南、海南、福建签订了相关的旅游合作协议，今年也与四川建立了密切联系。

　　他透露，本月下旬，四川党政代表团将来湘访问，区域间的旅游合作是此行一个重要的议题。

　　还有一个现实是来湖南旅游的境外游客不到百分之一。刘之明说，构建“9+2”无障碍旅游区，可以依托港澳大量引入境外游客。

　　牵头红色旅游

　　湖南有韶山，中国红色旅游的第一品牌。这让湖南有资格牵头泛珠区的红色旅游。

　　“湖南有韶山，江西有井景山，湖南有岳阳楼，江西有腾王阁，湖南有洞庭湖，江西有鄱阳湖，两地地缘相近，人缘相近，情缘也相近，发展红色旅游，湖南与江西可以先行一步。”江西旅游局市场处副处长李瑞峰说。目前长株潭与赣西正就此对接。

　　刘之明说，在全国计划开通的85个旅游专列中，韶山至上海的专列本月底就将成为该系列专列的首发列车。目前湖南正在兴建的炎大高速（株洲炎陵至衡阳大涌），将使得韶山与井景山之间的高速公路得以全程连接。该条高速计划于明年开通。

　　“湖南还将于6月下旬发起红色旅游大联盟，邀请全国12大红色旅游区、100多个红色旅游景点汇集韶山，共同打造中国红色旅游品牌。” 刘之明说。

　　极品山水一线牵

　　刘之明还透露，2008年有望开通张家界-

九寨沟直航。这也是无障碍旅游区的重要组成部分。这条被他称之为绝对黄金的航线，将中国最美的山和最美的水连接起来。“肯定会客源滚滚，航空公司的积极性很高。”他说。

　　目前，有关申请已经报政府有关部门。由于九寨沟正在机场扩建，因此开通航线还需时日，预计在2008年，这趟极品的山水之旅将能成行。

稿源：红网 作者：冯钧