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青藏铁路上的一列工程试验货运列车在与青藏公路上的卡车“赛跑”(新华社记者拉巴次仁摄5月28日摄)
新华网拉萨6月1日电(记者拉巴次仁、文贻炜、侯德强) 记者近日沿青藏铁路采访时
看到了这样的“风景”：青藏铁路部分路段与青藏公路几乎并行，于是，火车“追赶”汽车的精彩场景不时上演，这也从侧面折射出西藏交通面貌的巨大变化。
记者在青藏铁路堆龙德庆段看到，一列工程试验货运列车，正穿过堆龙河谷，向拉萨方向呼啸驶去；这时，与青藏铁路相隔500米左右的青藏公路上，一辆满载货物的卡车也在行驶当中。于是，一幅火车“追赶”汽车的精彩画面展现在记者面前，不到一分钟，这列货运列车迅速赶超了卡车，并很快消失在堆龙河谷的农田村庄中。
正在建设中的青藏铁路格尔木至拉萨段，除唐古拉山、藏北无人区等地段外，铁路路线与青藏公路路线大体一致，一些路段与青藏公路几乎并行，坐在汽车里就可以欣赏到世界海拔最高铁路的雄姿。随着青藏铁路格尔木至拉萨段从今年3月1日起开行工程试验货运列车以来，一列列载满物资的压道货运列车从内地向拉萨源源不断地运输物资。
在修建青藏铁路之前，进出藏物资运输通过公路、民航来完成，但无论是经公路还是航空方式进入西藏，其价格均较高。
专家指出，青藏铁路的开通，将世界上应用最为广泛的长途交通运输方式引入西藏，为西藏提供全天候、大运量的进出通道，将从根本上改变西藏对外交通联系的条件，促进生产力布局和地区经济的发展。
一些旅游界人士认为，“随着铁路的开通，‘出国容易进藏难’的现象将成为历史，西藏将迎来铁路旅游时代。”
今年7月1日青藏铁路将正式通车，开通后的列车在一般路段的速度将达到每小时120公里，在冻土地段达到每小时100公里。
青藏铁路的开通对西藏经济的发展而言，无疑是一条致富路。蜂拥而至的游客在领略西藏圣洁的自然风光和神秘的宗教人文景观的同时，也为西藏的建设和发展起到不可估量的推动作用。
来源：新华每日电讯
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