经济透视：低成本到创新 中国转型步伐悄然加快

　　

　　5月19日，齐齐哈尔市举行全市青年科技创新成果展暨2006年科技周活动，此次成果展共有10家大中型企业、7家民营企业、2所大学和16名社会青年报名参展，参展科技成果115项，其中国家重点科技项目14项，已获得科技专利项目43项，评出青年科技创新金奖3项、银奖7项。中新社发 王云龙 摄 版权声明:凡标注有“cnsphoto”字样的图片版权均属中国 新闻网，未经书面授权，不得转载使用。

　　中新社北京五月二十三日电题：从低成本到创新中国转型步伐悄然加快

　　中新社记者赵建华

　　“独特的要素组合加上改革开放，使

中国经济具备了低成本的竞争优势。但这一优势只是中国经济的一部分，并不是全貌。现在，中国正面临着向自主创新转型的紧迫挑战。”

　　今天在此间举行的中国经济高峰会上，中国国务院发展研究中心副主任刘世锦作了上述阐述。

　　“粗放低效”的确是中国经济增长中存在的问题，但绝非它的全貌。中国具有国际范围内少有的要素组合优势，这种要素组合在世界上是独一无二的。

　　刘世锦认为，广大的市场和丰富的劳动力，相对完整的工业体系，节俭、勤俭、守纪律的优良传统，特别稳定的社会环境，都是中国发展的有利条件。在国际上，同时具备这些要素的经济体很少。

　　“在经济发展过程中，改革开放起了重要作用。上述要素组合转化为中国现实的竞争优势，改革开放解决了两个基本的问题：促进要素的流动、更大范围乃至全球范围的流动；改变了要素组合和使用的方式，效率大大提高。”

　　以汽车业为例，凭借自身优势，中国汽车工业近年来发展迅速。二00五年，中国汽车年产量达到了五百七十万辆，俨然已是世界汽车生产大国。乐观人士甚至预计，到二0一0年，这一数字将达到一千万辆左右。

　　中国现阶段竞争优势，突出表现在劳动力的竞争成本上。但越来越的人已意识到，随着人均收入和要素成本的上升，中国低成本竞争的优势正受到削弱。低成本优势虽不可能在一个早上就会消失，但这一优势的逐步削弱却是大势所趋。中国需要培育新优势。

　　自主创新、拥有自主品牌，在中国的呼声正日益强烈。在外来品牌、外来技术占据主导地位的汽车市场上，越来越多的中国商家开始力推自身品牌。在许多公开场合，他们大打民族品牌，以求赢得市场认可。

　　今天的中国经济高峰会上，一家叫做江淮汽车的公司露了一次脸。这也是该企业继APEC、博鳌亚洲论坛、欧亚经济论坛之后，再次被指定为国际论坛商务专用车。该企业还雄心勃勃的表示，争取在今后五年内发展成为具有一定国际

竞争力的中国汽车业主力厂商。

　　但推进经济增长方式转型，却并不容易。症结在于，如何保证相关政策的顺利实施，特别是一些利益关系的调整。刘世锦认为，这也恰恰是增长模式转型，“知易行难”的原因。但要想使中国经济快速稳定、和谐增长，这个问题一定要下工夫去解决。