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三峡旅游已经解套?


http://finance.sina.com.cn 2006年05月20日 10:13 经济参考报

  经过持续3年的市场低迷后,长江三峡旅游市场今年一路走高,1至4月,长江三峡沿线5个主要景点游客比去年有较大幅度增长。三峡大坝共接待中外游客21万人次,比去年同期增长44%,为1997年三峡工程开始接待旅游参观后的最高水平;神农溪接待8万人次,比去年同期增长8%;小三峡接待8.8万人次,同比增长24%;白帝城接待6.9万人次,同比增长134%;丰都接待9.6万人次,同比增长71%。

  预计今年游览三峡的中外游客将突破100万人次,成为继1997年和2002年后第3个突破100万人次的年份。看到如此火爆的形势,人们不禁在问:三峡旅游已经解套了吗?

  

三峡旅游已经解套?
三峡是瞿塘峡、巫峡、西陵峡的总称,被选定为我国十大自然风景区之一。三峡水库蓄水后,“瞿塘雄、巫峡幽、西陵秀”的三峡自然风光总格局没有改变,雄伟壮丽的三峡仍以迷人的风采使游人流连忘返。与此同时,三峡工程的兴建,库区旅游资源的开发,三峡江段及三峡库区两岸幽谷深涧中的一批新景观相继出现,如秭归的四溪风景区、九畹溪长距离漂流,奉节的世界上规模最大的天坑、地缝等。三峡水利枢纽横空出世,宏伟的大坝,平湖高峡,以及气势磅礴的飞流泄洪,已成为三峡旅游线上壮观亮丽的看点。

  尽管三峡景色发生了新的变化,峡江风光依然秀丽怡人,但记者在采访中却了解到,经过2002年的旅游高峰后,长江三峡旅游市场持续3年走低。

  据长江三峡旅游发展有限公司市场部经理徐挺介绍,自三峡工程开工后,长江三峡旅游市场基本以5年为一个周期,与三峡工程开工、大江截流、导流明渠截流等重大事件吻合。最高年份1997年为145万人次,其次是2002年126万人次,而在三峡工程开工前的1992年,长江三峡全线游客只有40万人次。三峡游客中,外宾最多年份为2002年,达到22万人次,此后3年,外宾人数骤降,分别为3.8万人次、7.8万人次和15万人次。

  徐挺说,今年5月20日三峡大坝全线建成,10月三峡水库将蓄水到156米,三峡的自然面貌和人文景观又将发生新的变化,按三峡旅游周期率,三峡游自然成为人们关注的焦点,今年将是又一个旅游高峰年。

  然而,困挠三峡旅游的根本问题仍然存在。三峡旅游公司总经理陈孟炯认为,长江三峡旅游存在两个最大的问题,一是旅途舒适性差,游三峡一趟,对游客来说无疑是花钱买罪受。走完三峡,听到的不是游客的赞美声,而是抱怨声甚至诅咒。整个行程下来,游客累死、忙死、困死、烦死。二是由于部分旅行社的恶性竞争,打着“零团费”招揽游客,造成三峡旅游市场的接团价格混乱,一些旅行社在无利可图的情况下,便想方设法在游客身上打钱的主意,宰的都是生客,也就没有回头客。

  长航江山游船公司总经理贺明松表示,三峡游低价位竞争已导致品质下降,2003年之后的三年时间里,旅行社之间大打价格战,冲击了远期市场。去年4月份后三峡的游船票价格打到3折,今年最低船票60元一张,游船即便满载乘客也亏损,旅行社抱怨生意没法做。可以说,从2003年到现在,没有哪家经营三峡游的游船公司不亏损的,许多都濒于破产边缘,更没有资金投入再生产。为了减少亏损,一些游船服务品质低劣,旅行社谁给返点高,就给谁送客;向各景区要政策,不给船就不停靠;变相鼓励导游向游客找钱,如团餐费30元,导游只安排15元,自己收了15元;还有更换舱位,自选停靠点找景区要回扣,以手中客人要挟游船公司和景区等,这些都对三峡游造成了伤害。

  2004年9月6日,鄂渝两地曾共同签署合作协议,表示将共同举办三峡国际旅游节,但却在一年后成了一纸空文。三峡游的两个重要部分,依然在自说自话。

  陈孟炯认为,三峡旧有景观的改变、地域范畴的拓展,虽然有传统三峡自然景观变化带来的遗憾,但也有利于将众多藏在深闺人未识的宝贵资源发掘出来,丰富旅游市场。像万州青龙瀑布近年来名气大增,甚至与世界知名的贵州黄果树瀑布“比肩”。

  对于新三峡游能给游客带来怎样的新意,业内有关人士认为,在三峡游地域拓展的同时,三峡游的内容与形式也必须向广度和深度发展,应开发多种旅游模式,如尝试“三峡夜游”、“徒步三峡游”、“考古探险游”等方式,让游客把三峡玩深、玩透。把三峡旅游文化做出来,才是三峡旅游的真正出路。

  同时,要为三峡游赋予更多的人文气息。三峡文化、移民文化将渐渐成为支撑三峡游的支柱,当人们提起三峡时,头脑里浮现的不应再是三个自然峡谷,而是有血有肉的峡江移民情、大坝平湖景,这让狭义的三峡游概念淡化,却让广义的三峡游永恒。

  西南大学旅游专家黎霞教授表示,长江三峡作为全国旅游产品中极为特殊的一个景区,涉及从中央到地方各方利益,统一或联合都会牵扯到多方利益。因此,三峡游的泛化或许可以让一直处于合作少、竞争多的渝鄂两地,真正走向合作发展旅游的道路。

  据记者了解,鄂渝两省市正在规划和重点建设数条跨境公路。今年5月20日,三峡大坝将全线建成,10月份三峡水库蓄水到156米高程。今年是两省市共塑三峡旅游形象进入全方位合作的一年,两省市将于6月联合组团参加2006年北京国际旅游博览会,统一推广三峡旅游产品。此外,宣传活动中将统一征集三峡旅游形象宣传口号与标识,并择期成立中国长江豪华旅游船协会,以统一游船标准,促进有序竞争。两省市旅游执法部门还决定,今年“十一”黄金周前,将联合开展一次联合执法,集中整治三峡旅游顽疾,促进三峡旅游业健康发展。


 本报记者:江时强 廖君  


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