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2005年10月17日，来自铁道第一勘测设计院的消息，刚刚全线贯通的青藏铁路是亚洲第一条采用GSM-R铁路无线通信系统的铁路。此外，它还是亚洲第一条采用GSM-R来传输用于列车控制的安全数据的试验铁路，并采用双重覆盖的解决方案增强了系统的可靠性。作者：井韦 版权声明:凡标注有“cnsphoto”字样的图片版权均属中国新闻网，未经书面授权，
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中新网5月17日电开通在即的青藏铁路将迎来一位“贵客”，一列票价1000美元一天的五星级旅游列车将运行在这条铁路上。16日，在上海举行的“中国盐湖城文化旅游节暨柴达木循环经济试验区项目推介会”上，青海省副省长马建堂透露了这一信息。
据新闻晨报报道，马建堂表示，“目前列车运行的具体细节还在商谈之中，但是在青藏铁路正式开行一段时间以后，这趟列车将正式进入青藏铁路运行。”这种观光旅游列车的加盟将大大提升青藏铁路旅游的含金量。
据青海省外宣办副主任秦书广介绍，这种观光列车每列仅搭载100位游客，一个床位大约为1000美元/天。列车采用的是弥漫式增压，“这是同飞机一样原理的增压设备，使得旅客不再有头痛、心跳加快等高原反应症状。”
秦书广透露，观光列车完全按照五星级标准建造，列车四面安装玻璃，青藏铁路沿线的旖旎风光可以一览无遗。卧铺车带有淋浴设备，列车上将提供民族风情表演、卡拉OK和安全的医疗保证。
据秦书广介绍，这种五星级观光列车将在格尔木到拉萨的1000多公里区间运行。这段区间拥有昆仑山口、三江源、玉珠峰、昆仑六月雪、瑶池、可可西里、羊八井、纳木措、布达拉宫等著名景区和景点。“列车的时速将超过160公里，由于列车是在四五千米的高原上行驶，所以中间将不设太多的站点，沿途可能只停靠一两站。”
秦书广说，由于票价的原因，这种五星级观光列车暂时以海外游客为主。“待条件成熟以后，我们将考虑和国内旅行社进行合作。”(于任飞)
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