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十二月十八日上午，广深港铁路客运专线广深段暨广珠城际轨道交通、岑溪至茂名铁路开工动员大会在深圳、珠海、茂名信宜三地同时举行。这标志着广东将再次掀起铁路建设高潮。图为中共中央政治局委员、广东省委书记张德江、铁道部部长刘志军、广东省长黄华华等领导在深圳主会场为广深港铁路客运专线广深段项目奠基。作者：郭军 版权声明:凡
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中新网5月16日电据香港《大公报》报道，深圳市投资商会传来消息称，目前在深港两地有万余家加工型企业正计划到深圳以外的地区寻找新的发展空间，以摆脱资源、能源、劳动力缺乏的困扰。深圳投资商会和深港投资联盟有意牵头与内地合作建立深港投资园区，以承接深港企业的梯度转移，这一构想提出不足一个月，已经得到包括重庆、长春、沈阳、河南焦作等六城市的积极响应。在下月举行的“深港企业梯度转移对接会”上，有关议题将有更实质进展。
据了解，目前，已经有重庆市经济技术开发区、河南省焦作市文化产业园区、长春经济技术开发区及玉米工业园区、沈阳市经济技术开发区等初步确定了与深港投资联盟合作建立深港投资园区的意向，还有两个城市正在洽谈过程中。企业梯度转移对接会将举行由深圳市投资商会与深港投资联盟等部门主办的中国深圳“2006投资项目对接洽谈会”将于六月八日至十日在深圳会展中心举行。本次活动以投资项目对接为主体，同时举办“中国市长与中外投资家面对面──投资发展战略研讨会”和“深港企业梯度转移对接会”。其中，“深港企业梯度转移对接会”是本次活动的一大亮点。目前已经有几十家内地政府和开发区、工业园决定意向组团，他们的主要兴趣点瞄准参会的百家以上有产业转移意向的深港企业，希望与之面对面对接，在当地设立深港投资园区，使有意转移的深港企业在那里生根、开花、结果。
据深圳市投资商会负责人介绍，以前虽然有一些深港企业已经向内地转移，但在转移过程中经常遇到种种困难。“深港企业梯度转移对接会”将搭建一个平台，为想转移的企业服务。他们倡导设立的“深港投资园区”主要与内地政府和开发区合作，吸引产业转移企业到园区设厂，在园区内，企业将享受到地价、税收等一系列优惠政策，甚至可以得到部分政府功能的授权，这对企业具有很大的吸引力。深港两地资源短缺已严重制约了企业自身的发展，从而也影响到深港两地区域经济的持续增长。基于此，广东省、深圳市和香港特区政府都提出了产业结构调整和实现梯度转移的战略。把总部和研发部门留在深港两地，将劳动密集型、能源消耗大的加工基地和车间向资源丰富、能源充足、劳动力价格相对较低的周边地区及内地转移。
深圳产业转移九十年代已经完成了一轮，主要是由市场来调节。目前深圳正在进行新一轮的产业转移。从产业转移来说，香港加工业北移，其中至少有三分之一是落在了深圳，因此在这一轮产业转移过程中，在深港资企业占有很大比例。(黎冬梅)
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