谭庆琏：大力发展城市公共交通适当限制小汽车

　　

图为原建设部副部长谭庆琏 图片来源：北京万象国纪

　　原建设部副部长 谭庆琏

　　我觉得交通的问题是一个具有战略性的大问题。

　　在城市建设规划中，世界各大城市最大的问题就是交通问题。交通问题又有两方面：一个是动态的、一个是静态的，应该把静态和动态结合起来一起考虑。

　　作为动态来讲，就是要从城市总体规划来考虑，把城市的综合交通枢纽规划好。同时要制定城市的交通政策。现在的交通政策很明确，就是大力发展城市的公共交通，适当限制小汽车的发展。公共交通包括地铁、轻轨、市内铁路、市郊铁路、快速公共交通和普通公共交通。大城市公共交通的客运量应该占到60-70%，小汽车只能作为一个中产阶级的符号，用于解决公共交通不足的一种辅助工具。

　　第二，就是静态交通。大城市的的市中心，必须要整合。新建的要规划好，老的小区，如何完善、改造、提高，否则将来的困难越来越大。中国人的模仿性很强，中国人的上进心也很强，你家里有什么东西我必须有，所以发展小汽车也是一种必然趋势，政府想控制也未必能有效，要从政策上限制。

　　这个公司的成立是有战略性意义的，先把北京市做好，再总结你们的经验，然后发展到全国，因为全国大城市都有这样的问题。我代表中国土木工程学会，对公司的成立表示支持，对公司将来的规划、发展、前瞻问题我们可以携手共同研究，为整个城市的交通问题的解决、对停车问题的解决做出我们的贡献。