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2005年8月30日，民航总局披露：利用中美新航权，上海航空公司（下称“上航”）已正式申请开通中美航线，如果获批，这将是国内第五家拿到中美航权的中国公司，而美国则已经有联邦快递、UPS、美西北航空等7家公司拿到或即将拿到中美航权。中美货运市场的竞争将更加激烈。 版权声明:凡标注有“cnsphoto”字样的图片版权均属中国新闻网，未经
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中新社上海五月十日电(记者常惠英)今天，上海航空股份有限公司即将加入国际航空星空联盟《协议书》签字仪式在沪隆重举行。这是上航携手世界一流航空公司谋求更大发展空间的一次重大突破。
据介绍，上航于二○○四年十一月向星空联盟提出加入该联盟的申请，并相继与汉莎、美联航、全日空等星空联盟成员航空公司开展了多项业务合作。二○○五年十一月，星空联盟十六个成员投票表决一致同意上航加入星空联盟，上航成为星空联盟观察员。
星空联盟总裁杨安博先生表示，上航作为中国内地第一家多元投资商业化运营的航空公司，近年来与国际先进的航空公司广泛开展业务合作，目前已开通了上海到日本、韩国、德国、泰国等十余条国际客货运航线。经过一段时间准备后，上航将成为中国第一个加入星空联盟的航空公司，这也是星空联盟第一次拥有了中国航空公司成员。
上航董事长周赤先生说，星空联盟航线网络覆盖了一百五十二个国家的八百三十九个目的地。加入星空联盟标志着上航将成为世界最具影响力的航空公司之一，上航会把东方文化和服务提供给广大乘客，并带到世界各地。
目前，上航已开始按照星空联盟的标准和要求，对涉及IT、安全运营、商务、常旅客、营销、服务和产品、法律事物、人力资源、行业沟通等方面的事务进行整合和改进，使各项标准达到星空联盟的标准与水平。
据悉，上航力争在最短的时间内正式成为星空联盟成员。
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