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本报讯（记者 陈江）青岛国际帆船中心昨天沸腾着“中国制造”的骄傲———由上海红双喜游艇公司建造的10艘“克利伯(clipper)环球帆船大赛”专用帆船，降服了200多个日夜的惊涛骇浪，成功抵达中国站青岛。这是“中国制造”首次跻身世界高档赛艇之列，它改写了世界级航行比赛用船由欧美制造商垄断的历史。
环球比赛用帆船要求船身特别轻，强度特别大，是业界公认的造艇尖端技术的体现。之前国内无任何厂家拿到过国际比赛用船订单。克利伯环球帆船大赛是与沃尔沃系列赛齐名的顶级环球航海赛事，有“海上F1”之称，以往四届比赛用帆船都由欧美制造商提供。上海红双喜游艇有限公司通过国际竞标，从赛事主办方———英国克利伯航海有限公司手中，赢得了第五届“克利伯杯”全部10条比赛用帆船的订单。挑剔的英国船东在验收时赞叹：它们的制造水准，超越了我们的期望。
自2005年9月18日从英国利物浦起航，10条帆船横穿大西洋、太平洋、印度洋，途经葡萄牙卡斯卡伊斯、巴西萨尔瓦多、南非德班、澳大利亚弗里曼托等城市。在200多天的航行里，帆船经受住了最严峻的考验，其安全优良的性能不仅征服了海浪，也征服了比赛选手。据悉，船队将于4月8日驶向加拿大维多利亚港，全部比赛预计于7月结束。
本报讯（记者 陈江）青岛国际帆船中心昨天沸腾着“中国制造”的骄傲———由上海红双喜游艇公司建造的10艘“克利伯(clipper)环球帆船大赛”专用帆船，降服了200多个日夜的惊涛骇浪，成功抵达中国站青岛。这是“中国制造”首次跻身世界高档赛艇之列，它改写了世界级航行比赛用船由欧美制造商垄断的历史。
环球比赛用帆船要求船身特别轻，强度特别大，是业界公认的造艇尖端技术的体现。之前国内无任何厂家拿到过国际比赛用船订单。克利伯环球帆船大赛是与沃尔沃系列赛齐名的顶级环球航海赛事，有“海上F1”之称，以往四届比赛用帆船都由欧美制造商提供。上海红双喜游艇有限公司通过国际竞标，从赛事主办方———英国克利伯航海有限公司手中，赢得了第五届“克利伯杯”全部10条比赛用帆船的订单。挑剔的英国船东在验收时赞叹：它们的制造水准，超越了我们的期望。
自2005年9月18日从英国利物浦起航，10条帆船横穿大西洋、太平洋、印度洋，途经葡萄牙卡斯卡伊斯、巴西萨尔瓦多、南非德班、澳大利亚弗里曼托等城市。在200多天的航行里，帆船经受住了最严峻的考验，其安全优良的性能不仅征服了海浪，也征服了比赛选手。据悉，船队将于4月8日驶向加拿大维多利亚港，全部比赛预计于7月结束。 ' name=brief>
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