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奔驰方面表示，被召回的是S级老款车型，国产奔驰不受影响
本报讯记者李青报道：由于可能存在燃油外渗风险，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将召回2万多辆带有选装车载冷藏箱的奔驰S级(W220)系列车辆。梅赛德斯-奔驰方面昨日表示，此次召回的是S级老款车型，国产奔驰是E级车，召回对国产奔驰无影响。
记者昨日从国家质检总局获悉，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司已向国家质检总局递交了召回报告，拟召回1998年10月至2005年3月间由戴姆勒-克莱斯勒股份公司生产并进入中国市场的带有选装车载冷藏箱的S级(W220)系列车辆，涉及车辆23677辆。
据悉，此次召回的S级(W220)系列车辆存在的缺陷是：随着车辆使用时间和行驶里程的增加，活性炭罐填充材料内由于外来污染物的累积，将会影响系统内燃油蒸汽的流动，从而可能导致压力变化超出设定的幅度，油箱壁发生较大程度的弹性弯曲。根据具体运行状况，甚至可能导致油箱壁上的焊接点处产生微小的缝隙，造成燃油外渗，从而可能引发危险。
对此，梅赛德斯-奔驰公共关系及媒体联络的相关负责人昨日向本报确认此事。“目前公司正在积极准备配件，将于3月17日起通知客户，与客户约定服务时间，争取在最短时间内解决这个问题。”相关负责人表示。
两万多辆奔驰S级由于可能燃油外渗将被召回会不会累及刚刚上市的国产奔驰？对此，该负责人表示，国产奔驰是E级车，而此次召回的是S级老款车型，两者完全不同。此外，该人士表示，此次召回奔驰将需要付出很多的费用，是一次主动、预防性的召回，相信会引起消费者对奔驰品牌的信任。
据了解，我国从2004年开始实施“汽车召回”。当年，我国发布了《缺陷汽车产品召回管理规定》，并于10月1日起首先从M1类车辆(包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客车辆)开始实施。截至今年2月24日，先后已有25家国内外汽车制造厂进行了近40次主动召回，涉及车辆37万余辆。
（含辛／编制）
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