地铁８号线，这里的商业静悄悄

http://finance.sina.com.cn 2006年02月17日 00:52 北京现代商报

　　调查档案

　　线路名称：地铁8号线奥运支线１标段

　　位置：北辰路

　　长度：近１０００米

　　“全长４．３４公里”，“工程概算总投资约１４．３亿元”，“２００８年通车试运营”，“本市惟一一条于奥林匹克公园中心区运行的地铁线路”，这些语句都是在描述一个线路——地铁８号线，即奥运支线。这是一条只有熊猫环岛站、奥体中心站、奥林匹克公园站、森林公园站４座车站的地铁新线路，线路虽短，但其特殊性决定了它的重要作用。而且它与地铁１０号线在熊猫环岛站和安定路站的相接，也使得城市北面的交通更加便利。

　　在记者调查的奥运支线１标段，紧张施工的场面布满整条街道，这也是记者近日所调查的３个地铁路段中，最能真切感受到一条新的地铁线将要出现的一个路段。与之相比，这里的商业也是调查的三条地铁沿线中最冷清的。一眼看过去，空旷的街道两边，只零零散散分布着一些商铺。除了两家爱家家居和一家稍大点的酒店外，其余最多的是

汽车维修中心，道路东西两侧都有它们的“身影”。这种现象不禁让人感到疑惑：如此有价值的地段，商机仅仅就只有这些吗？

　　现场速写

　　大部分空置等待商家入驻

　　地铁８号线又称奥运支线，是为２００８年奥运会专门修建的专线地铁。目前，中铁一局、中铁三局、中铁隧道集团都在紧张的施工中，将近１公里的地段，就有大小５个施工场地，占据了路面和道路近一半的面积。热火朝天的施工场面，使人一来到此就能感受到新线路的飞速进展。据相关标段项目经理部有关负责人介绍，这里的项目均将会在今年９、１０月份完工。

　　经过记者的实地走访，发现奥运支线东侧略显荒凉，商家较少。只有中网视讯秀之星公司、佳兰汽车文化俱乐部和卡部瑞特音乐酒吧等几个商铺。其他多为承建地铁的工程公司。相比较东侧，地铁８号线的西侧则热闹许多。不到２０００米就有两家“爱家家居”，一家就是在

熊猫环岛附近的“爱家奥特莱斯名品折扣中心”，另一家是中华民族园西边的“爱家家居国际ｍａｌｌ城民族园购物中心”。只是这里“热闹”也是相对于道路东侧。与其他地铁沿线相比，奥运支线周边的商业可以用“静悄悄”来形容。

　　指点一二

　　北京大军经济观察研究中心主任仲大军

　　想要投资的商家

　　需要好好动动脑子

　　“我建议那些想要投资的商家好好动动脑子。”面对记者提出的有关奥运支线附近商机的问题时，北京大军经济观察研究中心主任仲大军发表了自己的见解。据仲大军介绍，这个地方还没有被真正地开发起来，借助奥运会的机遇开发一下肯定是个很好的娱乐、休闲的地方。他说，这个“宝地”的空间和资源都比较丰富，确实是个好地段。要想更好地进行规划，必须把目前存在的几个汽车修理厂搬迁，形成一个业态，要么是娱乐业，要么是商业，形成一个“扎堆”的地方，只有这样才能形成规模，才能聚集人气。

　　仲大军进一步解释，由于受到亚运村和奥运村占地面积较大的影响，这里附近并没有多少住户，人口不密集，所以这一直都是比较冷落。人们可以来玩，但不一定来买东西、逛商场，修建一个大型便民超市还是可以的，商业街、

写字楼等大手笔肯定不会很兴旺。

　　人流量５人／分钟

　　２月１６日１１４５－１２１５记者在熊猫环岛北侧做抽样调查，共有１６５人在３０分钟内通过。

　　（备注：由于附近居民很少，所以导致人流量的不多，绝大多数是工地的工人）

　　车流量４１辆／分钟

　　２月１６日１１４５－１２１５记者在熊猫环岛北侧做抽样调查，共有１２４２辆车在３０分钟内通过。

　　（备注：由于奥运支线的地理位置，是四环和三环的连接枢纽，所以车流量较多）

　　商业现状

　　街道宽：近３０米

　　（除施工占地外）

　　地下人行通道：２个

　　公交车站：２个

　　餐饮：４个

　　自助银行：１个

　　大型商场：２个

　　汽车维修与清洗：５个

　　酒吧：１个

　　汽车俱乐部：１个

　　小型公司：２个

　　公园：４个

　　北辰路西南角商业一景。

　　商报记者刘星良／摄Ｊ０９４

　　地铁沿线生意经

　　佳兰汽车销售维修中心：

　　以后的利润无法估计还是立足于现在

　　奥体中心西门北侧的佳兰汽车销售维修中心，虽然外表看起来不是特别引人注意，但也是此路段为数不多的店铺之一。据负责人史先生介绍，佳兰汽车销售维修中心于１９９６年成立，经过将近１０年的发展，目前发展得不错。佳兰汽车销售维修中心是以每年３０万的租金租用奥体中心地皮的使用权，现在每天平均有１０辆车来中心进行保养和维修。

　　记者环顾一下，将近２０辆汽车停在院内，大部分是处在一个待修的状态。史先生说：“佳兰汽车销售维修中心目前有工作人员３０名左右，每天的营业额不是很稳定，变动较大，好的时候几万，差的时候几千甚至没有钱入账，但总体还是处于一个盈利的状态之中。”当记者问到修建地铁对佳兰汽车销售维修中心有何影响时，史先生说，以后的利润目前还估计不到，道路改建与否现在还不清楚。

　　东风雪铁龙北京清四服务站

　　每天修理百辆车

　　东风雪铁龙北京清四服务站就位于北京市四清环卫工程集团公司的南边，是北京市四清环卫工程集团公司与东风神龙富康公司的下属公司，主要销售环卫用车、斯太尔汽车、东风系列汽车以及汽车配件等。服务站的罗经理告诉记者，这个站销售情况一般，主要是对车辆进行维修，平均每天修理的车在１００辆左右，周末的业务会多一些。因为这个地点是属于北京市四清环卫工程集团公司，所以不存在租金的问题。

　　谈到地铁的兴建，罗经理说：“就是刚开始的时候在路口打眼，把路都封死了，车辆进不来，造成了一定的影响，但就是几天的时间，对我们生意没有造成太大的影响。”

　　在交谈中，罗经理充满深情地对记者说：“我在这工作好多年了，我家就在小关附近，每天上班开车都要经过奥体中心，现在集团马上就要搬家了，我对这里还是很有感情的，也很舍不得离开这里。”紧接着，罗经理告诉记者：“听说这片拆迁后要建一个临时的安检中心，专门为２００８年奥运会服务，各国运动员在这接受安检后就直接乘坐奥运支线，直达奥运村；奥运会开完后可能是要修建绿化带或者是进行招商，这可是黄金地段呀，酝酿的商机是无限的。”

　　神飞天龙富康汽车养护中心：

　　私人开店大部分都是回头客

　　神飞天龙富康汽车养护中心就位于东风雪铁龙北京清四服务站的南面，是一家私人开的汽车养护中心。记者观察到，仅仅有三辆车在进行维修，店内的工作人员在聚集聊天或者看报纸，生意特别冷清。据店内工作人员说，这个店是２０００年成立的，租的是附近曹八里村村长的房子，租金不是很清楚。地铁８号线的兴建对他们没有产生较大的影响，因为大部分顾客都是回头客。该工作人员还向记者透露，听说这要拆迁了，前一天还有人进行地质勘察，以后好像要建一个大的绿化带。

　　典型案例

　　爱家家居：

　　“硬件”很硬期待早日赚钱

　　北京爱家投资管理集团是一家集家居市场连锁经营、房地产开发、物业管理、建筑工程、绿色生态农业、环保产品开发、餐饮娱乐、广告传播、文化产业、投资咨询于一体的综合性大型实业集团，拥有５个全资子公司，５座家居连锁店，３个房地产开发项目和１个农场，员工近１０００人。从规模和效益上来讲，在北京家居建材行业都是能数得着的。但是它在奥运支线开设的这两家店目前显得不是很兴旺。

　　爱家奥特莱斯名品折扣中心是北京爱家投资管理有限公司投资兴建的北京北部亚奥商圈规模最大、档次最高的名品折扣商城，建筑面积１．３万平方米。一位张姓小姐告诉记者，这个店的生意以前确实不错，但在地铁８号线开始修建以后，营业额骤减了３０％－４０％，给店里带来极大压力，她说：“这和地铁修建密切相关。”但是她表示，地铁修好之后经营状况肯定会有所改观。

　　与爱家奥特莱斯名品折扣中心相距不到２０００米的爱家家居国际ｍａｌｌ城民族园购物中心是于２００５年８月２２日建立的新店，也是地铁８号线开始修建以后才进行修建的，一共分８层。通过记者近半天的观察，它的客流量很少，人气不是很兴旺。店内虽然已被各个柜台填满，但过少的人流量使得整个购物中心空旷许多。店里的一位促销员告诉记者，这个店目前的招商情况还不是很好，“我们也就是将就着维持。”

　　爱家家居国际ｍａｌｌ城民族园购物中心的副总经理郑麟杰先生是位台湾人，他在台湾也是从事商场管理工作，退休以后才来到内地，可以说和商场打了一辈子的交道，深谙商道。“我们把新店的地址选择在这里，看中的就是地铁８号线的潜在商机”，郑麟杰说，“这个店将会有两条地铁（８号线和１０号线）经过，间距大概４００米左右，２００７年以后，这里肯定是北京交通条件最好、最方便的地点。新店确实要有一个被熟知的过程，通过举行的一系列促销等活动，来吸引更多的客流量。”据郑麟杰副总经理介绍，由于购物中心地处三四环之间，并且地下有很大的停车场，可以吸引有车一族来购买商品。加上这里即将要兴建一大型超市，预计规模比家乐福还要大，届时肯定能吸引一部分顾客。

　　郑麟杰副总经理介绍，目前这几个月购物中心的销售额确实不是很好，距离赚钱还是有一定距离，但是硬件很硬，今后的宣传力度还要进一步加大，建立更加完善的配套设施。随后他十分肯定地对记者说：“我们是用发展的眼光来看待选址这个问题，我们打造的就是一个ｍａｌｌ，北京真正的ｍａｌｌ！一个真正的北京商圈。”

　　龙脉宜和利荣酒店：

　　５个月跨过赔钱门槛

　　当过教师，做过警察，去过广东和海南等地打过工，在酒店做过前台接待，在中山大学进修过外语……拥有如此丰富生活阅历的湖北省女商人陈莉荣，去年把目光投向了北京，在北京建立起了利荣企业的第一个省外分店——北京龙脉宜和利荣酒店。

　　据北京龙脉宜和利荣酒店陈辉经理回忆：这个分店的选址过程中也是一波三折，陈莉荣董事长去过新疆，定金都交了，后来由于种种原因放弃了；去过西安，酒店规划的图纸都已经画好，但由于周边的环境也放弃了。最后在一位朋友的介绍下，陈莉荣选择了北京作为新的战略起点。

　　这家北京惟一的“利荣酒店”于２００５年４月１２日正式营业，酒店一共分为两层，经营面积２３００多平方米，是奥运支线两侧规模最大的酒店，主打菜是湖北菜，属于中、高档的酒店，主要应用于商务宴请，目前的顾客大多数都是开车过来，晚上７点左右达到客流量的最高峰。据了解，“利荣酒店”是租其旁边爱家的房子，租金是一天一万多块钱，但每天的流水也不少，从几万到几十万不等。

　　“我们选择这个地点一是它的地理位置比较好，处于亚运村的中轴线，属于黄金地段；二是面积适当，适合我们开酒店；三是自己的前面就有一个停车场，符合消费群体的特征。我们的目标不是单纯地只针对奥运会召开的那几天时间，主要瞄准的目标是奥运前期和后期。从我们签署的１５年的租赁合同就可以看出来，我们的投资是中长期的。”陈经理说，“当然，随着奥运支线的修建完毕和奥运会的开幕，对提升我们酒店的知名度还是有非常大的帮助的。我们的目标是使酒店在北京生根、成长、发展、壮大，在适当的机会我们也会在北京开连锁店。”陈经理告诉记者，我们的发展情况确实很好，首要原因就是我们有成功的经验，只用了不到５个月的时间就跨过了赔钱的门槛，目前来说我们是赚钱的。“希望奥运能带来好运。”

　　记者手记

　　连续三天的“地铁沿线正在发生的故事”系列报道已经告一个段落，有人曾形容：“地铁一通，黄金万两”，地铁已经不单单是一种交通工具，它正在演变成为纵横城市的黄金经济线。它不但解决了市民交通出行的问题，也加速了地铁经济带的发展——人流所到之处，就是财富生长之地。地铁的魔力越来越明显地显现。

　　记者选择的这三段线路在某种程度上来说各有各的特点：系列报道之一展示了以周边居民为消费主体的商业圈。目前此地段的商业经营状况不是很好，需要借助地铁来发展自己；系列报道之二展示了较成熟的商业区，有一定的规模和影响力，希望借助地铁“锦上添花”；系列报道之三展示了还未被完全开发的商业状况，呈现了这条地铁沿线具备的商业“潜力”，这里有许多机遇等待着各商家去挖掘。

　　当然，我们调查的目的不仅是展示其“现状”，更希望能记录其变化。新建的地铁项目使原地段的城市面貌发生了日新月异的改变，使越来越多的企业能够发掘地铁沿线的潜在商机。

　　商报记者邓琳实习记者李建兴　

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