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本报讯（记者笪莉萍）昨日，民营摩托车企业力帆实业（集团）有限公司进入轿车领域后的首款车———力帆520以77777元的价格全球同步上市。与其他自主汽车品牌主打国内汽车市场不一样，力帆520“墙内开花墙外香”，新车刚下线即获得了十多个国家的订单。力帆的目标是尽快跻身汽车出口企业的前五位。
据悉，力帆在造车和研发的同时即瞄准了国内外两个市场。力帆520配备的是国内轿
车市场最热销的1.6L排量发动机，国内市场自销产品采用了与宝马MINI跑车相同的TRITECH发动机，出口产品则采用自产的发动机。
昨日记者获悉，目前第一批力帆520已出口到六个国家，包括亚洲的沙特阿拉伯和伊朗，欧洲的俄罗斯和阿尔巴尼亚等。力帆实业集团董事长尹明善表示，今年力帆的销售目标为2万辆，其中对出口公司的要求则不能低于总量的10％，大概是2000多辆。
尹明善认为，与奇瑞等自主汽车品牌厂家相比，力帆在出口方面具备更广泛的营销网络和营销人才。据悉，目前力帆已调集了20—30个项目部的经理，到世界各地跑汽车市场；而力帆原有的108个国家的摩托车经销商中，不少原来的主营就是卖汽车。
而在国内市场，力帆也已选择了40家汽车销售商作为代理商。尹明善表示，今年力帆的生产计划是2万辆，大概就是10多亿元的销售收入；而由于轿车要突破3万辆才可以赚钱，所以明年要突破3万辆。尹明善认为，汽车企业要超过30万辆才算大公司，力帆计划花费十年、八年逾越30万辆这条线。
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