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发展改革委等六部门联合发出的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》提出，各地必须在今年3月底前对“限小”政策解禁。上海是全国“限小”问题的焦点城市之一，记者专门就有关“解禁”问题走访了上海交通、公安、环保、发展改革委等部门，从这些部门获悉，上海未来将实行“限高不限小”的政策。
此前，排量在1．2升及以下的轿车、排量1．3升及以下的面包车被禁止在上海高架
道路上通行。各有关部门负责人均表示，今年3月，上海将对节能环保型小排量汽车全面解禁；与此同时，上海将实行更加严格的汽车排放限制政策，对高污染、高排放的汽车作进一步限制。
今年2月15日起，上海将对35万余辆达不到国家第一阶段排放标准（等效于欧Ｉ标准）的车辆实行通行限制，这些高污染车在高峰时段，在上海内环线以内高架道路、延安、沪闵高架全线禁止通行；从今年10月起，在第一阶段禁行区域的基础上，扩大到内环线以内的所有地面道路。
上海市环保局副局长孙建表示，随着全社会节能意识的增强，低油耗的小排量汽车解禁是大势所趋，上海不限制环保小排量汽车，但是会限制高污染汽车。近年来上海汽车保有量迅速增加，现有各类机动车210多万辆，其中高污染车辆比例较高，其废气排放量相当于欧Ｉ标准车辆的5倍，欧ＩＩ标准车辆的10倍。目前许多小排量汽车确实很难达到环保要求，一些厂商由于成本的考虑，常常忽视环保装备的配置，这样的汽车将受到限制。
上海市发展改革委的有关人士透露，发展改革委等有关部门已经着手对小排量汽车解限制定具体政策。
有关人士也表示，上海的机动车牌照管理政策不会松动，即使对小排量车解除限制，小排量汽车短时期内也不会有很大的增量。 据新华社
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