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荆楚网（楚天都市报）（记者 张乐克 通讯员 吴进环）废旧轮胎炼成燃料油，打着循环经济的幌子，实则污染环境、浪费资源。昨日，新洲区工商、公安、环保等50余位执法人员联合出动，一举端掉该区三店街附近4家废旧轮胎炼油厂。
记者现场看到，这些土法炼油厂周围，大片土地寸草不生。新洲区环保局专家介绍，这些土炼油厂在简陋的土窑中燃烧废旧轮胎，由于未采取任何环保措施，炼油过程中释放大量硫化氢、二氧化硫、苯类、二甲苯类等有毒有害气体，其废渣也严重污染周边土地和饮水源。且炼成的燃油质量极差，若将这种燃油掺入成品油销售，将对汽车发动机造成巨大损害。
昨日，联合执法人员拆毁土炼油炉灶10余个，没收用于炼油的废旧轮胎近30吨。执法人员称，江城因废旧轮胎造成的黑色污染，这里仅是“冰山一角”。由于无专门的废旧轮胎回收集散地和健全的轮胎回收体系，江城每年产生大量废旧轮胎，最终流向无法查实。
武汉市公用客车厂扬子江轮胎翻修厂是江城主要的废旧轮胎回用企业。该厂负责人介绍，目前江城旧胎主要靠进城打工的农民收购，回收利用率达不到50％，每年江城至少有120万条废旧轮胎得不到有效回用。情况好一点的，废胎用于生产农用鞋底、建筑用灰桶，更多是将其丢弃，或用于非法土炼油。与此形成鲜明对比的是，国际上轮胎翻新产业发展迅速，2004年，美国轮胎翻新量约为2800万条，每年因此节省石油40亿加仑，交通运输业每年节约轮胎开支20多亿美元。
他呼吁，政府在规划时应考虑建立废旧轮胎回收集散地，并出台正式的管理法规，改变现在分散、无序的回收网络，形成合理的废旧轮胎回收渠道，将“黑色污染”变成“黑金”产业。
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