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新华网北京1月13日电（记者张毅）中国航空工业第一集团公司自主研发的国产涡扇支线客机ＡＲＪ21，计划2009年投放市场，目前已有国内多家航空公司签订了41架购机合同
，今年内订单总数可望超过50架。
中国一航总经理刘高倬13日对记者介绍说，中国一航把ＡＲＪ21飞机作为最具战略意义的重点项目来抓，开创中国按国际惯例和市场规则研发民机的先例。引入和建立新体制、新机制，在市场营销、设计、生产、客户服务等方面均取得明显进展。
他说，新支线飞机已全面转入制造阶段，2006年在做好设计质量复查及设计评审、试制跟产和设计试验的基础上，完成全机工艺准备和部件工装制造，完成全部零件制造和雷达罩、机头、前机身等大部件装配，保证2007年实现首飞。
另据了解，中国一航自行研制的新舟60飞机已完成改型工程，累计交付25架。2005年实现了中国涡桨支线飞机出口“零”的突破，签订了17架出口合同，已交付3架，呈多国批量出口之势。预计2006年还将与多个国家签订出口合同。（完）
中国首架自主知识产权支线客机全面转入试生产
中国首架拥有自主知识产权的支线客机ＡＲＪ21最近完成了飞机结构、系统图纸的适航审查。这标志着中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院设计研制的ＡＲＪ21将冻结技术方案，全面转入试生产。
中国自主研发ARJ型支线客机有望2008年首飞
ＡＲＪ型飞机是中国拥有完整自主知识产权的一个机型，也是世界上第一架完全按照中国自己的自然环境来建立设计标准的飞机。据中航商用飞机有限公司相关负责人介绍，ＡＲＪ21支线客机在对西部航线和西部机场的适应性上具有很强的优势，机舱内设计70座到90座，预计在2009年将正式投入商业运营。
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