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本报讯（实习记者邱锴俊）美国当地时间21日，通用汽车在纽约交易所的股票每股下跌80美分，至19.05美元，不仅比年初缩水一半，而且创下了自1982年以来的新低。同时，面对竞争对手丰田汽车咄咄逼人的增长势头，其全球汽车制造业老大的位置也摇摇欲坠。
当天，通用汽车第三大股东、亿万富翁柯克·科克莱恩发布消息，称出售了1200万股通用股票，持股比例从9.9%降低到7.8%。此举让低迷的股民信心雪上加霜，从而将通用汽
车的股价打压至历史新低。与其股价相对应，通用的整体运行状况糟糕，10月份通用汽车在美国市场上的销量同比大跌22.7%，其中皮卡和SUV猛降30.3%，小汽车也降了10.6%。而与此同时，丰田在美的市场占有率却在增长。另外，受其最大的零部件供应商德尔福申请破产保护影响，通用的养老金义务可能增长16亿-66亿美元。另外因配件供应可能中断的损失达120亿美元。这使得通用很可能濒临破产保护的边缘。
尽管丰田提出的2006年906万辆产量比通用的预计产量908万辆还少2万辆。但是业内人士表示，丰田汽车公司公布的数字很保守，目的是为了确保乃至超过公布的产量。丰田汽车超过通用、坐上全球汽车老大位置的时日已经不远。
相比北美市场，通用汽车在中国的日子还算好过。前11月上海通用占据轿车销售第一名，达25.96万辆。另外，通用韩国的汽车产量也在增长。
网络编辑：张宁
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