尹家绪：企业最重要是观念创新

　　

　　2005年12月10—11日，2005中国企业领袖年会暨《中国企业家》杂志20周年庆典在北京中国大饭店举行，主题为“中国企业的冠礼——解读全球商业圈的中国年轮”。图为长安汽车集团董事长尹家绪。(图片来源：新浪财经)

　　2005年12月10—11日，2005中国企业领袖年会暨《中国企业家》杂志20周年庆典在北京中国大饭店举行，主题为“中国企业的冠礼——解读全球商业圈的中国年轮”。新浪财经独家图文及视频直播本次会议。以下为创新论坛长安汽车集团董事长尹家绪发言实录：

　　尹家绪：对于企业来说技术创新是必要的，管理创新，制度创新，但是我认为这些都很重要。在企业来说我认为最重要的还是如何在观念创新、思想创新，产品的创新，制度的 创新都是人去做的，你观念不能突破，你什么都不敢去做，不敢去挑战，不敢去面对这些挑战，面对这些问题，关于创新说得很多了，无时无刻要发展你都可以有创新去做，但是我认为创新既是一种精神，更是一种行动，应该说还需要一种环境，精神就是敢于挑战，敢于去做。

　　长安应该说是在中国最早的国有企业，1872年李鸿章创办的企业已经有142年的历史，这里面都是模仿，但是也有创新，但是现在做的国防产品也有自己的原创，你要发展必须要创新，但是不等于你发展创新意识就有了很多。所以创新可能是一种精神，更是一种行动，还需要一种环境。

　　事实上作为企业本身来说更需要自己有一种动力持续不断发展。长安原来没有做汽车，长安自己走了自己的路，有几种方式，一个是完全为汽车开发研发，然后把产品拿出来。你要发展必须要有创新，但是不等于你发展了你的创新就很多，随着当时的潮流，当时的条件，创新可能是一种精神，更是一种行动，还需要一种环境。事实上作为企业本身来说，也需要有自己的动力，要持续不断的发展。长安没有做汽车，长安走了自己的路，有几种方式，一个是为汽车完全开发研发，然后把产品拿进来，也叫自主，这个产品是自主的，只是你自己的产品。另外一种也可以去模仿，找一个底盘去模仿。还有一种方式跟别人合作一起来搞，长安明年可能要推出4款车，完全拥有自主产权的，从

发动机到每一个螺丝钉都会是自己的，今年在05年上报的专利超过了50多项，但是这个算不算创新？我认为其实也算创新，但是创新更重要的还有一点，我们做出了四个产品，这就是创新吗？最重要的一个创新。

　　我们公司做的第一个汽车，整个过程参与，并且参与的过程里面我把原来的开发拿一个产品回来，做出的课题可能结果是很精确的做，但是我们全过程产品做出来可能做出来就是创新，这个过程里面关键是我们交了很多的学费，吸取了很多的教训，所以我们专门写了一个白皮书，就是哪些做，哪些不做，建立自己的PDS开发流程，这才是创新。

　　当然创新也要有国家的支持，没有国家的支持不行，曾经我给中央领导人提出意见，当初我们进行产品开发自己要把样车拿回来，中国海关要收高关税，自己出去的产品回来还要收关税，国家的支持在哪里，但是说要海关总署、财政部、税务总局，没有哪一个人说要，但是那个时候所有的政策里面都有支持政策创新，但是政策里面没有一条技术创新的，自己的优惠政策在哪里，所以关于创新是一种精神，但是也要一种环境，就是政府的环境，政府有很多的资源。当时我们自己创新，把自己的

知识产权产品拿出来的时候，都有支持技术创新，但是政策里头有一条技术创新的优惠政策，所以我说专业创新既是有形的也是无形的，但是也要有一种环境，因为政府掌握了很多资源，政府掌握了人力资源，如果只倡导企业去做，包括民众去做节约型的社会，政府不带头，那谁能做到。

　　现在创新也是这样，政府掌握着资源，包括很多很多的资源。谈到创新，我也只是谈谈自己的体会，跟大家的看法不一定完全相同。我想中国的企业也能做出来。因为我有一个最深的体会讲给大家听，我们在一个产品上需要芯片技术，你卖给印尼和菲律宾，第二不准卖给共产党国家，特别是中国我们，所以有这样的体会，所以很多核心技术不掌握在自己手里不去做，肯定中国不管是市场化技术大量引进外资，最后国民经济，你的经济技术是不会强大的。没有核心技术就不可能有核心的

竞争力。我们的体会很深，也许大家就会想到实际上我们最深的体会是在国防空间上，别人制裁我们，别人不让核心技术让中国人掌握，我们不去掌握核心技术，我们不想方设法鼓励或者是行动自主创新，我们国家的经济，我相信有繁荣也不会过十年、一百年，我们关键就是要立足自主创新才是最主要的，要创新就要重在行动。