|
本报记者李青通讯员邬俊华黄忠良
随着航天双雄费俊龙、聂海胜赴港出访，航天热再次袭卷香江两岸。而中国人寿随航天员一起在太空遨游过的天价保单，也随着航天员的平安归来揭开谜底，号称保额过千万元人民币。
为什么“神六”本身不投保？
“航天员虽然有承保，但神舟六号发射和飞行并没有向保险公司要求承保，”中国人保控股公司政策性保险营业部相关人士表示。
人保表示，从国际惯例看，这类载人返回式飞船并非商业运作，而是政府行为，一旦出现风险也主要是由国家买单，从这个角度看，飞船本身并没有保险需求。“比如说，美国发射失事的哥伦比亚号飞船就没有向商业保险公司投保机身险、发射险、轨道险和第三者责任险，只是投保了实验室登月舱。这个实验室登月舱价值6700万美元，除了美国国家航天航空管理局承诺赔偿800万美元外，劳合社支付了近1770万美元的商业海事保险赔偿。”
对于这种说法，太平洋保险集团股份有限公司重大项目办公室相关人士表示认同，“一来，神州六号发射属于国家机密的军事发射行为；二来这类发射风险很高，保险公司在设计保险时也缺乏出险数据做精算参照。”
据了解，与其他保险相比，航天保险素有“三高”之称———风险最高、费率最高、科技含量也最高。2003年1月25日，我国长征火箭在发射亚太二号卫星时，不幸发生爆炸。太平洋保险公司在50天内就为亚太二号赔付了1.6亿元。
尽管“神六”本身没有买保险，但“神六”部分搭载物买了保险，如搭载飞船的一些商业性物品，如邮票、纪念册等。“这样的亲密接触早在神舟一号发射的时候已经有了先例，”中国人寿广东分公司透露。据了解，当时承保对象是飞船所搭载的物品，例如种子、国旗等，保额500万元。
到底谁为“双雄”保驾？
尽管宇宙飞船的特殊性让保险公司不敢下手，但两位航天员的人身险却成为保险公司争抢的目标。
“我们将独家承保‘神六’航天员人身保险，”“神六”发射前夕，曾独家承保“神五”的中国人寿对外公布。然而，让人始料不及的是，翌日下午，太平洋保险公司召开新闻发布会，称中华名人协会委托其公司为两名宇航员投保人身意外险，保额400万元。围绕着“神六”，两家老字号保险公司展开了又一轮过招。
“我们的承保资格是由中国载人航天工程办公室授予的，对另外的‘承保’并不知情，”号称“独家承保”的中国人寿旋即作出回应。相关负责人表示，“双方于航天员出发前夕签定了保单，作为航天员代表签字的正是中国‘太空第一人’杨利伟。”对此，中国载人航天工程办公室证实：确与中国人寿签定了航天员保险，双方有协议的确是“独家承保”。对于太平洋保险的保单，他们也深感意外。
那么太保是怎样半路杀出的呢？太保副总经理许建南作出回应：这份保险是中华名人协会自愿为两名航天员投保的。早在7月26日，中华名人工委就牵头，与太保和航天系统等有关部门领导人签订保单，确认了投保一事。“我们不仅为两名宇航员提供人身意外伤害保险，还为搭乘‘神六’的书画长卷《和平颂》提供了财产保险，”太平洋保险广东分公司表示。
对此，中央财经大学保险专家认为，由于两家保险公司没有表示过保险是“赠送”的，所以只要航天员及其所属单位同意，那么理论上多家保险公司为其承保是没有问题的。保险业内人士说，这也从侧面反映出“神六”的向心力，为“神六”护航对于任何一家公司来说都是一件值得载入历史的事件。
“神六”的保额到底是多少？
那么，“神六”的保额到底是多少？在“神六”平安归来后，中国人寿终于在近日打破缄默：“神六”升空前一直保密的保险保费金额为几十万元，保额超过千万元。
“总体说来，‘神六’保单与‘神五’保单大同小异，”中国人寿广东分公司负责人表示。据了解，“神六”保单基本上延续了“神五”一揽子保险计划。中国人寿广东分公司称，2003年9月中国人寿签下的保单涵盖了航天员、家属子女及航天专家的人身意外险大团单，期限为3年，至2006年9月，一年一续。因此，“神六”的保险方案绝大部分内容都是两年前就有的。全套方案由一个协议和四个附件组成，包括《航天员及家属人身保险协议》和《航天员和家属保险计划》。
其中，对航天员人身意外险的设计按照分阶段、有重点地对航天员风险提供保障。简单地说，就是从航天员前往发射基地到进入舱门，升空，返回再到一周后通过全身检查，确定身体没有任何问题，针对每一个细分阶段设计保险，在升空、空中飞行以及返回地球之前的风险最高时刻，相应设定了最高的保额。
“这份保险计划属于‘一揽子’保险计划，是计段性保险，在升空、空中飞行、返回地球之前的时段额最高。其中飞行期间侧重‘意外险’，在降落后侧重‘健康险’，保的是航天员的意外伤害、疾病等，”中国人寿广东分公司相关人士表示。对于各个阶段的具体保额，中国人寿没有透露，但对于“几十万元”的总保费，中国人寿广东分公司称，“带有中国人寿的赞助性质”。
而据记者了解，在此之前，中国人寿为杨利伟个人提供了500万元的人身保险。此外，为所有入选的宇航员及其配偶和子女，以及宇航专家提供了高达1390.8万元的人身保险。其中，宇航员训练期间100万元／人，执行任务期间200万元／人，飞行期间500万元／人，宇航员配偶50万元／人，宇航员子女10万元／人，航天专家100万元/人。不过，与“神五”保险不同的是，“神六”保险取消了“专家保险”。
保险公司表示，在国际上，宇航员获得人身保险并不鲜见。2003年2月在哥伦比亚号解体中不幸遇难的5名隶属美国军队的宇航员，按照“军队服役人员团体人寿保险”的承诺，每人可以获得死亡赔偿25万美元。其中，非军方的宇航员卡尔帕娜·乔娜，因满足“联邦雇员团体人寿保险”的保险条件，可以获得的保险金为个人年薪外加2000美元。美国航空航天局曾透露，一名宇航员的薪水大概在56247美元至86947美元之间。此外，1986年挑战者号事故中遇难的教师克丽斯塔·麦考利夫，其家庭还曾得到一笔由华盛顿保险经纪人科伦－布莱克公司捐赠的100万美元的保险金。
（栩／编制）
| 
