作者： 本报记者 张利东来源： 一年一度的广州车展今年将实现迅速扩张。（资料图片）本报记者 刘军 摄
上周，北京国际车展主办方之一确认，明年北京国际车展将推迟到11月份，而此时，即将于11月20日开幕的广州车展，却得到了众多跨国汽车巨头的热捧，很多新车都将选择在此首次亮相。明年北京车展的推迟，也许给了即将开幕的广州车展迅速成长的机会，如果明年北京车展与广州车展同时在11月举行，这样恶性竞争的结果势必两败俱伤。广州车展升级
一汽大众负责奥迪业务的公关经理胡绍航，这几天正忙着联
系广州车展的事情。“今年奥迪在广州车展租下了1000平米场地，这个规模与上海车展一样大。”
与胡绍航一起忙碌的还有奥迪中国的相关人员，在11月20日开幕的第三届广州车展上，一汽大众与奥迪联手参展。“在广州车展上，奥迪将有数款新车首次在国内亮相。”奥迪中国公关人员戴静说，参加广州车展奥迪德国总部早前就做出了预算。
和奥迪一样，跨国公司直接参与广州车展的汽车巨头不在少数，几乎囊括了所有的国际大的汽车品牌。“宝马将有一款新的7系车型将在本次车展上亮相。”宝马北京事务所公关经理马庆生说。
除了奔驰、宝马和奥迪外，丰田、通用、福特等都租下了上千平米的场地。“丰田今年比去年更有规模。”丰田中国投资公司公关部相关负责人说，包括国产普锐斯在内的数款新车将在此发布。而国产奔驰的首款车也即将在广州车展亮相。
就在一年之前的第二届广州车展时，厂商还更多地把广州车展看做是众多的地方车展中的一个。奥迪当时只有一个广州经销商代表公司参展。
仅仅一年之后，广州车展的地位已经发生了变化。“国内除了北京、上海车展，就是广州车展了。”宝马中国的马庆生说，广州车展已经成为宝马德国总部直接参与的车展。北京车展推迟
广州车展在众汽车巨头重拳捧场即将开幕前，传出明年北京车展将推迟到11月份的消息。上周，北京国际车展主办方之一中汽对外经济技术合作公司总经理赵海明向记者证实了这个信息。
来自北京国际汽车展组委会的内部消息称，目前，组委会正在和新的中国国际展览中心建筑单位进行最后磋商，准备与建筑单位签订按时完工保证合同，要求建筑单位能够保证在明年10月前完工。与此同时，组委会的高层人员也在与各大厂商进行车展推迟相关问题的讨论。预计，北京国际车展组委会本月将正式对外宣布车展推迟举行后的具体安排。
赵海明表示，早在今年4月份组委会就基本决定把明年的北京车展推迟到11月份，“北京新展览中心竣工后，举办的第一场展览就是北京国际汽车展”。
显然，与北京国际汽车展的上级主管部门同为贸促会的展览中心，希望借其影响最大的汽车展，带动新展览中心。
如果北京车展推迟到明年11月份，从今年4月份上海车展结束到明年11月份，中间整整有一年半的空当时间。“现在汽车市场的新车推出展示几乎是以天为计算单位。”一位业内人士说，厂家肯定不会让新车等到明年年底，“厂商宁愿提前半年到广州车展完成自己的展示和发布。”
支撑这种说法的证据是，本届广州车展一些厂家亮相的新车，甚至比今年4月份上海车展亮相的新车还要多。奥迪本次就推出7款首次在中国亮相的新车。
但厂商并不承认重视本届广州车展与北京车展推迟有关。“我们这次新车型多主要是时间上的巧合。”奥迪中国的戴静说。而丰田中国的公关负责人杨红坚表示，参加广州车展是丰田总部早就确定的，与北京车展无关。“北京、上海、广州三个车展不论何时举办，我们都会参加。”她说。明年正面冲突
一个不容忽视的细节是，推迟到明年11月份举办后，北京国际车展在时间上将与广州车展正面冲突。
与北京、上海车展隔年举行不同，广州车展从前年开始举办第一届时，就确定每年一届，时间在11月份。因为北京、上海车展都在上半年举行，广州车展选择在了下半年，这样有利于招商工作———汽车厂家不会半年内在一个国家同时参加两个车展。
这要在一年前，北京国际车展组委会几乎不用考虑这个问题，作为国内影响最大的车展，与它冲突的任何国内车展都只能选择让步。几天前，杭州西博会就宣布，因为其每年11月份西博会的车展可能与推迟后的北京车展冲突，将另选时间。
但明年这一格局将被打破，经过今年的迅速成长后，广州车展的规模已经逼近上届的北京车展，并且由于北京车展首次进入新场地，住宿等配套设施还有待检验，这些都将影响到北京车展与广州车展的竞争。
当然，北京车展的优势也很明显，其品牌是广州车展暂时无法相比的。本届广州车展，捧场的大多是国际汽车品牌，但国内的巨头因为地方各有自己的车展，对广州车展很不屑。本届广州车展上，国内三大巨头中只有一汽集团组团参展，上汽、东风等其他巨头只是合资子公司代表参展。
除此之外，车展是否成功除了厂商的积极性外，更为重要的是参展的客流量，每届北京车展的人流量都是包括上海车展等所无法相比的，在这一点上，广州车展更是很难超越。
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