|
特约撰稿龚玉和一说到出口业务中的“拒付”，无不使企业家、出口商胆战心惊。因为进口银行的“拒付”（NON-PAYMENT），意味着出口前的一系列工作，诸如备货、生产、运输、制单等等“白废”了。也就是说，商品出口后，国外银行保证付款的承诺丧失了，出口商有收不到货款的可能。轻则减价、退货；重则血本无归，财货两空。最为令人心怵的是，经营者甚至有可能濒临破产的危险境地。笔者曾在中国银行从事多年的“出口信用证审单”工作，深谙进出口业务中，银行国际结算各个环节，对于“风险”的把握程度等等。其实，在
实务中，大多数信用证项下外贸出口业务，国外银行的所谓“拒付”，一般的情况下，货款还是可以通过银行收回的，需要的只是外贸银行和出口商的理智对应，不必过于惊慌。例如，2005年10月12日《浙江工人日报》刊载题为《错一处标点竟损失1万美元》的报导，只因“顿号在前，逗号在后”，而遭到对方拒付。这种小CASE，纯粹是因为经办和业务人员均是生手，缺乏经验而造成的。以本人从事外贸金融业多年经验来看，索回是毫无疑问。过去，进出口业务由省、市级外贸公司和专业外汇银行一统天下的时候，各企业都有一些熟知“国际惯例”的专家把关，由他们出面交涉，遇到难题，大抵能够迎刃而解。现在“进出口权”下放，一些民营企业初涉外贸，一碰到国外“拒付”就慌了手脚，不知如何是好。对于对方的所谓“拒付”或“减价”要求惟命是从，又欠理性分析。需要提醒的是，遇到国外“拒付”时，银行和出口商均应沉着机智、有理有节地交涉。日前，笔者走访某外贸企业，就碰到这样一个问题，出口方收到香港开证银行的“拒付电”，原因是，信用证中规定：“所有单据都必须打上信用证号码”，但寄单的“邮局收据”上却没有打上，于是，对方认定此是属于“单证不符”而“拒付”。这可是一笔近160万美元的货款，危及到了企业的生死存亡，仅因数字之差，就遭遇拒付，老板勃然大怒，“做单”的小姑娘此时吓得眼泪汪汪，不知所措。其实，现在由港商开来的“背对背信用证”，风险程度较大，贸易的背景往往是，原始进口商为欧美客户，信用证原来是开给香港的中间商的，再由中间商转开给内地厂家。单到香港后，如果“单证一致”，中间商势必马上付款。但是，他们中的一些人往往不愿先“垫款”。按照国际惯例，又不能不付款，因而出此“下策”，就是在单据中“鸡蛋挑骨头”，所以，才有了上面提到的“拒付”。不出所料，若干天后，欧美商人将钱付过来了，中间商也就自然“付款”。所以，出口商在遭遇“拒付”时，对于那些“非实质性”不符点的所谓“拒付”，一定要沉着应对，不必太过紧张。还有一次，笔者在某地上课，一位学员跑来问我，他们公司向中东某国出口一批货物。货到进口国后，对方银行发来“拒付电”称：进口商陷入法律诉讼，坐进“班房”了。法院已下“止付令”，冻结该进口商的一切财产，因而，银行必须要遵从法院的指令，对外付款也就爱莫能助了。只有等到“官司”了结后，进口商的财产才能获得处理。笔者当即对他说，开证银行这样做是完全不符合国际惯例的。因为信用证项下的进出口业务，银行是“第一性的付款人”，银行在信用证中做出了“付款”承诺，那么，它就必须要履行。出口商是向银行要钱，而不是向进口商；银行凭以“拒付”或“付款”的唯一依据就是“单据”，而非单据以外的任何原因，即使是“至高无上”的法院做出裁判也不例外。因为汇票的付款人是银行，而非商人。你赶快回去跟你的银行讲清楚，要他们据理索回货款。果然，不出数天，对方就如数将货款结清了。现在，出口企业遭遇“拒付”频率较多的是，利用“航空运单”某些特性的“拒付”行为。众所周知，“海运提单”是货权凭证，出口商交出提单，等于“交给”了货物；进口商收到了提单，也就等同“收到了”货物，这就是外贸中的所谓“象征性交货”。但是，“航空运单”就不同了，它不是“物权凭证”。因而，造成了个别商人利用航空运单的这种特性，玩弄起“拒付”把戏。货物到达进口国后，商人即时提走了货物。但是，“单到进口银行”后，他们却借口“单证不符”，拒不付款（往往单据中有“实质性”不符点）。不少出口商和议付银行经验不多，也常常认为，对方提出的是“实质性”不符点，根据国际惯例，他们的“拒付理由”是能够“成立”的，因而，对此也就束手无策了。其实，根据本人从业外贸银行多年的经验来看，只要进口商提走了货物，就说明他们“已经接受了这批货物和单据”。根据国际惯例，银行议付的是“单据”，而非货物。进口商提走了货物，表示他已经“放弃”了单据中的所谓“不符点”，因此，出口银行完全可以理直气壮地向对方要求付款，不能再凭“单证不符”的原因，而拒绝付款。（需要说明的是，出口银行必须提供相应的书面证明，以说明“货物已经提走”，如，船公司的“证明信”等。）不言而喻，银行赖以生存的根本，在于它的“信誉”。多数国外商业银行极为注重本身的“资信”，因而，对于“非实质性不符点”的所谓“拒付”，我们一定要把握他们的“要领”，才能扭转被动局面。根据本人多年实务经验来看，只要晓以利害，对方银行很少会在客户已经“提走货物”，或者只是一些微不足道的所谓“不符点”情况下，仍坚不付款的。龚玉和，供职于中国银行浙江省分行，著有《出口信用还拒付处理》等外贸实操书籍。
（金陵／编制）（来源：金羊网）
| 
