有商贩假传“优惠政策即将取消”误导三资企业申领牌照汽销商倒卖外企车牌牟利 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年11月02日 11:04 上海青年报 | |||||||||
倒卖三资企业上牌额度在业内已不是什么新鲜事情。但近来却有一些商贩“假传圣旨”,对外散布三资企业优惠政策即将取消的消息,误导三资企业尽快申领牌照,并低价转让,从中牟利。 本报讯(记者笪莉萍)据悉,根据上海市外商投资现行政策,三资企业在本市交通管理局可免费申请新增车辆额度(领照单)。其中注册资本在10万美元至50万(含50万)美元
但近日,沪上一些三资企业却纷纷收到一份来自上海xx汽销公司的传真件。传真件称,本市近期将逐步取消三资企业免费申请上牌额度的政策。该汽销公司一销售人员称,明年3月份,上海将出台一个新增机动车额度的新政策,三资企业的牌照到时候可能会分文不值。该公司则可在优惠政策停止前为三资企业提供领照单申请、现金收购、“公转公”过户等全程服务。 业界分析认为,该汽销公司无疑是想借此促动三资企业尽快申领牌照并转让,以达到牟利的目的。事实上,三资企业的该项优惠政策初衷是为鼓励来沪投资,但是在运作过程中也确实存在一定的漏洞。有的企业尽管并不需要太多的车,但因为注册资金高能够多申请几辆,便利用“公转私”或“公转公”的政策,将牌照额度转让出去,从中获取利益。而由于额度是免费得到,又是企业所有的,经销商或者黄牛也可借此压价。 此外,经销商还可通过一些暗箱操作,让三资企业回避“两年内不得转让给私人”的政策限制。 “目前,一张三资企业牌照额度价格在2万元左右。”昨日,一“黄牛”告诉记者。而目前,二手车市场私车额度价格则在2.6万元左右。一进一出,该经销商即可获得6000元以上的收益。 对此,市城市交通管理局相关人士昨日接受记者采访时表示,目前,并没有关于这一优惠政策取消的说法。该人士同时表示,对三资企业来说,由于牌照额度的数量有限,申请了一张即少了一张,因而三资企业不能因贪小利而为以后使用带来麻烦。 |