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| 荣智健 |
连续3年的福布斯中国大陆富豪排行榜，荣智健都始终稳稳地坐在前三甲的位置，从2002年的7.8亿美元，到2003年的8.5亿美元，再到2004年的14.9亿美元，仅隔两年财富几乎翻了一番。
和荣氏家族鼎盛时候相比，荣智健的商业规模虽不可同日而语，却打破了富不过三代的神话，荣氏家族这一中国近代史上最富有的家族之一迎来了一个新的飞跃。
出身名门
少年时代的荣智健生活过得非常优越，才十几岁，就拥有了一辆属于自己的红色英国Singer敞篷跑车。荣智健在天津读大学时，正值大跃进，很多学生
连馒头都吃不起，荣智健却能经常请他的同学一起去吃排骨。
有许多人都认为如果不是他父亲荣毅仁的影响，他在香港根本不会取得今天这样的成就，“没有中信和他父辈的背景作为依托，荣智健的创业之路肯定要比想象中艰难。”中国人民大学历史系教授马克锋说。
荣智健本人却不这么看，他曾不止一次地在公开场合表示，“我是没有想靠父亲来做些什么，靠别人的名望来做事，长不了，也许一时一事可以，但并不能解决自己的根本问题。”这和大多数世家子弟的论调如出一辙。
独荡香江
1978年，荣智健告别妻儿，持着单程探亲签证，独自南下香港，开创了他新的事业征程。
他的堂兄荣智谦和荣智鑫早于20多年前就已经到香港定居，荣智健到来的时候，他们正准备办一个电子厂。荣智健的第一笔创业资金是父亲为他提供的100多万港币。1982年，这家名叫爱卡的电子厂被美国一家大企业收购时，荣智健得到了720万美元，是当年投资额的56倍。
荣智健并没有见好就收。公司售出后不久，他便拿出其中120万美元在加州合资创办了CADI公司，这是全美第一家专门从事电脑辅助设计软件的公司。由于产品新颖，盈利丰厚，不到一年，就吸引到美国一家硬件厂商收购了28％的股份。
两年后，公司成功上市，股价一路狂飙，翻了40多倍，荣智健赚得盆满钵满，至少获得4800万美元，他的总资产超过了4亿港元。
收购狂人
荣智健敢于冒险，有魄力，他1986年正式加盟中信（香港）之后一系列大胆的收购动作着实让人看到了他雷厉风行的一面。
荣智健上任之初，第一个大手笔就是以23亿港元收购英资企业香港国泰航空公司12.5％的股份。因为当时世界航运业普遍低迷，在收购之前，为了说服董事会成员，荣智健花了6个月做调研，他最后给出的解释是“香港要繁荣，处处得靠运输。”没想到北京总部在听到他的汇报之后，不到5天就批准了，国务院还特地批准给他们8亿人民币的贷款作为运作资金。
在尝到了国泰带来的甜头后，1990年，荣智健又以5亿港元购入香港第二大航空公司港龙46.3％的股权。同年，他以100亿港元收购香港电讯20％的股权，成为这家当时香港股票市场市值最大公司的第二大股东。
房地产、运输、金融、电信、基建，荣智健执掌下的中信泰富所涉足的行业无所不包。历经26年的摸爬滚打，以十几万美元起家，到如今的14.9亿美元，荣智健在实现自己梦想的同时，也在延续祖辈们的商业帝国之梦。
《市场报》 (2005年11月02日 第六版)
作者：刘俊
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