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京沪官方表示：北京将推举措支持小排量汽车生产和使用，上海将允许小排量车开上高架路
本报讯（记者王文渊）也许不久的将来，1.0L以下的“长安造”小汽车也能驶上北京的长安街了。昨日，记者从长安集团获悉，据近日北京市副市长张茅透露，北京市将结合国家有关政策，来制定发展、支持小排量汽车的生产和使用举措。对此，长安集团总裁尹家绪
昨日表示欢迎。尹家绪表示，政策松绑小排量汽车，让长安等小排量汽车厂家面临更大的机遇。
据长安介绍，目前全国有40多个大中城市，都在限制小排量汽车（1.0L和1.0L以下）进入该城市的“核心”地段。其中，北京、上海等地尤其严格。比如，北京市规定：“1.0升以下排量汽车不准上长安街和二、三环最内侧车道(快速道)。”
在油价不断上涨、建设节约型社会的大背景下，尹家绪三次公开呼吁：希望国家通过立法，让地方政府取消对微车消费的限制。第三次公开呼吁就是，尹家绪8月中旬以企业名义对外公布了《建立节约型社会，各地对小排量汽车歧视性政策亟待取消》的万言倡议书。尹家绪的“万言书”得到了吉利汽车等同行的大力声援。
张茅在回答北京市民提问时表示，国家发改委正在研究制定放开小排量汽车行驶限制的政策，一些鼓励和支持小排量汽车生产和使用的政策，也正在统一研究中。下一步北京将根据国家政策，结合北京市的情况，来发展和支持小排量汽车的生产和使用。
在北京之前不久，上海官方也传来要给小排量汽车“松绑”的消息。上海市发改委能源发展处相关人士表示，上海市政府将允许小排量车开上高架道路，目前正在制订相关方案，估计不久会出台。
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