|
周小川首提债市“挤出效应”
企业融资方式将出现分化
发展债券市场和解决中小企业的融资问题，通常的一个办法是通过一些外部约束，使商业银行重视对中小企业的贷款。国际经验表明，当那些大公司、大企业和好企业开始更多
地利用债券市场进行融资的时候，银行自然会觉得必须进一步面向中小企业，为中小企业提供融资服务。也就是说，市场分段是竞争机制“挤”出来的。现在商业银行认为对大型企业、好企业贷款是改善资产质量、降低不良资产的努力方向，所以我国的四大银行和一些股份制银行都很重视对大企业、好企业的贷款，这种判断和做法没有错。但是，一旦大企业、好企业更多地倾向于通过债市融资，商业银行对大企业、好企业的贷款就会受到影响，商业银行会得到信号，必须设立中小企业部，加强研究中小企业融资问题。从实践经验看，这种效果会很明显。
发改委副主任张晓强：养路费首先用于“养护”而非“建设”
公路养路费必须首先保证公路养护支出，不能以牺牲养护来保建设。公路养护管理工作直接关系到行车安全，如果养护不到位，路面坑槽密布，危桥得不到改造，设施不能及时维修，人民群众的生命财产安全将如何保障？
今后农村公路养护资金统一由省级人民政府交通主管部门根据农村公路养护计划，统筹安排，专款专用。县级农村公路养护专项资金由县级人民政府交通主管部门按养护计划用于辖区内农村公路的养护，接受财政部门的监管。
银监会银行监管一部副主任沈晓明：国有商行案件损失不会由百姓“埋单”
银行案件所造成的损失当然要由商业银行自身承担，但案件损失不会损害到广大存款人的利益。
我国目前银行业机构贷款余额是20万亿元，平均不良率是8％－9％左右。在不良贷款余额中，呆账部分只占10％以下，呆账的总额不算很大。主要是通过银行的利润来提拨备，通过拨备核销呆账来解决，所以也不存在由老百姓“埋单”的问题。
《市场报》 (2005年10月28日 第七版)
| 
