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昨日，G上汽“套利”大戏惊心动魄，超过8745万股的买单在瞬间被一扫而光，开盘价最终定在3.72元，仅比昨日收盘高了2分钱，然后股价被迅速打至3.33元的跌停板，最后以3.35元报收，大跌9.46%。这种结局令大部分套利者非但没有盈利，甚至被深度套牢。而G广控、G宝钢、G中化和G上汽等个股大股东增持计划几乎全部失败的事实，令增持承诺的有效性受到市场的普遍质疑。
G上汽昨开盘被压在3.72元
昨日上午9时30分，G上汽首笔成交记录显示成交量为8745.63万股。由于上汽集团剩余3.48亿元增持资金在3.98元价位的最大可买量恰好为8745.63万股，因此这与上汽集团原先声称的将在3.98元价位用光剩余资金的说法完全一致。
对于G上汽最终开盘价为3.72元而非3.98元的原因，山东神光分析师丁建厂向《每日经济新闻》表示，G上汽昨日集合竞价是一个典型的“囚徒困境”案例。由于市场中的投资者互相封闭，但每个人的操作思路都是：要在集合竞价中把筹码抛出去，于是大家都把卖价定得较低，因为只要卖出价位挂得足够低，集合竞价系统一旦显示成交，也有可能最终以较高价位成交。
10月26日G上汽收盘价为3.70元，但当日最高价为3.71元，就是说多加1分钱投资者就能够接受。丁建厂表示，这就是G上汽开盘于3.72元的心理因素，每个投资者都认为自己的卖价已经足够低了，结果这个价位恰恰成了满足集合竞价“最大成交量”原则的价位。
《每日经济新闻》向一些证券营业部了解了当日该股集合竞价的报单情况，发现数据大致类似。以其中一个较有代表性的营业部来看，其席位上集合竞价时没有买单，只有卖单。在通过集合竞价成交的16000股中，有2000股挂的卖出价是3.72元，其余为3.70元。而在未成交的卖单中，有6000多股挂的卖出价为3.98元。
增持导致股价剧烈波动值得警惕
对昨日G上汽的市场表现，一位基金经理表示看不懂，“G上汽复牌以来的确有大量资金入市套利，但3.72元的成交价对大部分套利者来说基本无利可图，甚至可能发生亏损。上汽集团在用完10亿元巨资增持G上汽后，不但未能稳定股价，反而导致股价剧烈波动，值得警惕。”
事实上，从盘面看，上汽集团增持不但未能增强其他投资者的持股信心，反而引发市场恐慌，导致大量抛盘入市，这显然是市场各方不愿看到的。上汽集团本周一以3.98元增持用掉6.52亿元，按昨日收盘价3.35元计算，浮亏已达1.03亿元；昨日投入的3.48亿元巨资，当天浮亏超过3000万元。因此，目前上汽增持浮亏已经增至1.3亿元以上。虽然上汽有关人士表示，目前只是账面亏损，但短期之内账面损失就超过10%，确实令人触目惊心。
此前，G广控、G宝钢等个股大股东投入了数十亿元巨资增持，浮亏也都达到10%以上，这不得不让人怀疑巨资增持的有效性。
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