走进劳斯莱斯的老家

　　合肥报业网新华社德比（英国）10月23日专电劳斯莱斯是手工制造的世界顶级豪华汽车品牌，也是世界制造业、尤其是发动机制造业中质量的代名词。日前，记者有缘走进位于伦敦北面200多公里的德比市的劳斯莱斯公司总部，发现令这个公司奔驰在成功大道上的最大的“发动机”，似乎是弥漫公司上下的自豪二字。

　　自豪是公司的经营理念

　　走进劳斯莱斯的老家，才知道劳斯莱斯也是世界大型航空发动机制造中心。“为生产世界上最好的航空引擎而自豪”、“为能给世界最好的航空公司提供动力而自豪”……写在劳斯莱斯总部大型航空发动机组装车间墙壁上的这些口号，已经成了劳斯莱斯员工的一种信念。

　　公司联络部副总裁马丁·约翰逊说，“我们当然有理由感到自豪和骄傲，因为我们生产了世界上最好的发动机，从某种意义上讲，这种自豪的感觉也是我们的一种公司理念，我们的每个员工都因在劳斯莱斯工作而具有一种自豪感，一些客户也因为采用了我们的发动机而感到自豪。”

　　今年4月，有“空中巨无霸”之称的世界最大货机Ａ380在法国南部城市图卢兹郊区成功试飞。这个庞然大物使用的就是劳斯莱斯ＴＲＥＮＴ900发动机。试飞成功后，有现场嘉宾问道，Ａ380确实像劳斯莱斯公司宣称的那样噪音很低，但不知它满载满员起飞时发动机噪音会多大？

　　当时，劳斯莱斯的专家礼貌地回答说：“您提了一个很好的问题。刚才试飞的Ａ380飞机货舱里压满了560吨货物，相当于飞机满员时的负荷。”

　　约翰逊介绍说，该公司花了8年时间研制大推力发动机，一大重点就是要保证低噪音、低排放和低能耗，以此与号称航空发动机世界第一的美国通用电器公司竞争。

　　劳斯莱斯生产发动机的历史长达近百年。两次

世界大战期间，劳斯莱斯累计生产飞机发动机20万台。

二战期间，劳斯莱斯仅“默林”系列的发动机（ＭＥＲＬＩＮ）就生产了17万台。

　　英国皇家空军和普通百姓把劳斯莱斯看成是民族工业的骄傲，劳斯莱斯公司的员工和客户也自觉维护劳斯莱斯的品牌。约翰逊自豪地说，劳斯莱斯的海外客户不但对劳斯莱斯的发动机感兴趣，也试图引入劳斯莱斯公司的经营理念。

　　约翰逊说：“我们很愿意分享。如果我们能够向人们提供最好的产品，并带动别人也为他们所作的贡献感到自豪，当然是应该自豪的事。”

　　成功秘诀：一次设计　多种用途

　　被问及劳斯莱斯公司成功秘诀的时候，劳斯莱斯航空公司高级副总裁迈克尔·傅雷脱口说道：“一次设计，多种用途”。

　　通常，一台新型航空发动机从研发到投入需要5到10年，劳斯莱斯公司的研发费用始终保持在公司总收入的10％左右。如此巨大的投入和研发周期，使得“一次设计，多种用途”商业战略成为公司的自然选择。

　　劳斯莱斯的业务范围包括国防、民航、航海和

能源4大领域。早在上个世纪初，公司创始人就将产品定位在“陆地、海上和空中”3个方面。如今，经过百年市场磨砺，劳斯莱斯已将市场目标进一步定位在为全球的飞机、船舶和大型发电厂提供发动机。目前，全球使用劳斯莱斯发动机的有约500家航空公司的约4000架飞机、包括约70个国家的海军舰只在内的2万多艘船舶，以及5．4万台燃气发电机。

　　不仅如此，劳斯莱斯每年100多亿美元的销售收入中，55％来自售后服务。劳斯莱斯ＴＲＥＮＴ800发动机每台售价大约在1500万美元左右，而每台使用寿命约为20至25年的飞机发动机的售后服务费用也约为1500万美元。目前，劳斯莱斯在全球有4万名员工，其中40％从事劳斯莱斯发动机的售后服务。

　　在位于劳斯莱斯总部的客户服务中心，电子地图上密密麻麻地标注着劳斯莱斯发动机在世界各地的分布情况。这个运行中心负责为世界各地的劳斯莱斯用户提供技术咨询。一旦某个用户出现技术问题，中心可以马上调出该用户所购发动机的所有资料，请专家为用户提供在线解决方案。

　　从发动机的设计、改型、创新，再到售后服务，劳斯莱斯的优质产品与优质服务融为一体，打造出一个百年不衰的成功企业。（记者马建国）（来源：合肥报业网）