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日本东京消息10月24日，日本卡车制造商五十铃公司表示，公司将从其大股东———美国通用汽车手中接管澳大利亚等地的卡车业务，目前双方正在协商之中。受此影响，五十铃公司股价上涨了5%。
五十铃持有通用汽车8%的股权，由于未来几年本土需求预期呈下降趋势，拓展海外业务成了五十铃发展的重点。五十铃的目标是成为通用集团卡车业务的核心企业。
《日本经济新闻》此前报道称，通用将出让在五十铃通用澳洲公司中40%的股份，使得该合资公司完全成为五十铃的子公司，而通用则把重点放在发展轿车业务上。五十铃的这一战略从侧面对与希望将资金集中到轿车业务上的通用汽车重组计划形成支援。对此，五十铃公司发言人称，两家公司目前尚未达成协议，具体细节稍候才能敲定，并否认了公司支援通用汽车的想法。而通用汽车日本公司员工则不予置评。
该报道称，对于通用旗下的在南非从事卡车生产和销售的新公司，目前五十铃正在探讨将五十铃的股份提高过半的问题。如果进展顺利的话，明年初五十铃将和通用汽车达成一致。另外，关于与通用汽车共同投资的北美合资公司，五十铃也希望今后能进一步提高出资比例。而五十铃发言人则声称，公司近期并未打算扩充在南非市场的业务。
分析人士认为，通用出售卡车业务将对双方产生积极影响。“对通用而言，必须作出选择，转变其盈利结构，轿车业务是通用发展的核心，也是公司必保的业务。”日兴花旗银行分析师NoriyukiMatsushima在一份报告中指出，“另一方面，五十铃在卡车业务方面发展迅速、技术成熟，如果此报道属实，将对五十铃的发展相当有益，公司在卡车业务方面的盈利能力将复苏。”
Matsushima还补充说，在澳大利亚销售公司中持有更多股份对五十铃盈利影响有限，而南非和北美公司如果成为五十铃的子公司将对公司发展具有相当积极的意义。
据报道，未来三财年内，五十铃将在海外业务重组方面投资300亿日元。五十铃发言人称，公司已明确在未来三财年内，投资300亿日元在其核心业务上，但并未决定其中多少用于海外业务方面。
作为全球汽车业“老大”，通用目前处境堪忧。资金紧张使得这家位于底特律的汽车制造商四处受困。今年上半年，通用亏损14多亿美元，上周公布的第三季度报表显示，公司第三季度亏损16亿美元，折合成每股损失了2.89美元。就在本月初，通用宣布出售所持有的日本汽车制造商富士重工的股份。
（本报记者 魏红欣）
《国际金融报》 (2005年10月25日 第八版)
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