|
据客管部门对今年冬季公交客运市场运营预测信息显示，即将来临的冬季公交客运市场具有与往年不同的四个特点。
乘客多运力足
据悉，今年冬运期间，坐公交车的市民会比去年同期增加10%至15%，这主要是市民居
住环境改善，出行距离加长后，一些骑自行车上学、上班的市民改乘公交；部分公交线路向边远新辟居民区延伸后，乘客一次到达率提高，吸引人们乐于坐公交；一些车辆小换大、旧换新的线路坐车人增多，如22路、608路、845路等沿途覆盖学校、居民区的线路客流量明显增多。公交企业已根据今冬客流增幅比例，采取加车增运力、加密缩间隔的运营措施，以方便市民冬季乘车无忧。
过桥线多车速快
伴随中心城区道路拓宽、改造施工竣工后，一批大型骨干公交线路先后恢复原道运营后，使70%的线路运行环境改善，且更多的线路途经立交桥，压车堵塞现象减少，运行速度提高，正常情况下，约30%的线路小时运速会达到20公里，乘客候车、在车时间同比缩短10分钟左右。不利因素是，冰雪雾天气中，车辆上桥难度较大，车速、间隔都会受到影响，公交企业已对此做出预案，以保证特殊天气的正常供车。
刷卡多停站短
公交票价上调出现零头之后，刷卡乘车率同比增加30%左右，乘客乘车付费时间的相应缩短，促使车辆停站时间减少，正点运营率提高，早晚高峰道路环境正常情况下，中心城区150多条线路5分钟至10分钟的间隔能够得以保证。同时，简便的刷卡付费方式，不仅缩短了乘客上车门前逗留时间，改善了上车秩序，也减少了因门前拥堵、投币找零等引发的服务纠纷。
站牌新看得清
据悉，目前，水上北路、宾水西道、咸阳路、北马路、光荣道等29条道路沿途的100处新型站牌在街头亮相。这些站牌不仅具备防涂抹功能，而且夜晚与路灯启闭时间同步照明，冬运期间，夜晚市民乘车可以更清楚地辨认站牌，逐步解决了因道路施工站牌拆除短缺、站牌丢失、站牌被涂抹失去服务功能等有碍乘客便利乘车问题。也弥补了以往站牌因没有照明设施，乘客夜晚乘车因看不清楚站牌搭错车、方向搞错等问题。预计11月底之前，还有130处新站牌在19条道路亮相。
| 
